Pekín es una megalópolis con graves problemas de polución atmosférica, en su mayor parte producida por un tráfico denso que contrasta tremendamente con el también extendido uso de la bicicleta. ¿Y qué hay del transporte público? Existe una amplia red de metro, el autobús y el taxi, si bien ello no impide que la congestión sea de órdago, pero esta enconada polución disminuirá si prospera un proyecto piloto que, precisamente, busca promover el uso de energías limpias en el transporte público.

Vaya por delante que la promoción de las energías limpias mediante el uso de gas natural no es una afirmación correcta, mejor puntualizarlo. De hecho, no podemos considerar este tipo de gas una energía renovable, simplemente porque no lo es. Al mismo tiempo, hay que reconocer, sin embargo, que esta mezcla de gases ligeros que se encuentra en yacimientos de petróleo produce una menor cantidad de emisiones que otros combustibles derivados del crudo, y sobre todo emite mucho menos CO2 que el carbón.

La inminente llegada de la nueva versión del Nissan Leaf ha creado una lógica expectación sobre las mejoras que traerá esta segunda generación del este exitoso vehículo eléctrico nipón que, sin embargo, sólo ha vendido 55.000 unidades en todo el mundo.

Precisamente, por ser uno de los coches eléctricos con mayor impacto mediático del mercado, se ha hablado hasta la saciedad de sus ventajas e inconvenientes, puntos a favor y en contra que ahora se intenta potenciar o paliar, respectivamente. ¿Lo habrán conseguido? Todavía no lo sabemos, pero podemos avanzar las principales novedades.

Las calderas de biomasa tienen grandes ventajas ambientales y, sin duda alguna, el adjetivo ecológico casa perfectamente con ellas por muchas razones.

Como sistemas de calefacción, sin ir más lejos, son una opción verde gracias a utilizar fuentes de energía renovables, como son los residuos forestales, agrícolas o los procedentes de explotaciones ganaderas, entre otras. De este modo, estamos hablando de sostenibilidad, un concepto de gran valor ecológico.

No sólo de coches vive la industria de la automoción eléctrica. También hay motocicletas que no contaminan y barcos que navegan sólo con electricidad. En el primer caso, el de las motos, la peculiaridad del modelo que os presentamos hoy es que es plegable. Por nuestras calles circulan muchas bicicletas plegables, pero ¿una moto plegable?

Es el modelo Moveo de la marca húngara Antro. Además de plegable, su diseño no deja indiferente. Bonita y práctica. La empresa está dedicada a la movilidad sostenible y no tiene ánimo de lucro. Lo que sí tiene es mucho estilo.

Del mismo modo que la eficiencia energética en edificios y calles, puede ahorrar mucha energía (y emisiones de carbono), la eficiencia a la hora de conducir puede ahorrar mucho combustible (y también disminuir la emisión de gases contaminantes). Para ello, sólo hay que saber a qué velocidad se debe conducir en cada momento. ¿Cómo saberlo?

Muy fácil: con una aplicación. Científicos del Instituto de Investigación del Automóvil (INSIA), perteneciente a la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), han diseñado un algoritmo que permite optimizar la velocidad a la que debe marchar un vehículo para minimizar el consumo de combustible durante un recorrido conocido.

Alcanzar un futuro más sostenible en todo el planeta incluye la construcción de ciudades más verdes, y no cabe duda de que el futuro se plantea como un reto que exige inversiones urbanas en fuentes renovables y en un uso más eficiente de la energía. ¿Pero, cómo afecta esto al diseño urbano? Sólo en parte, pues las ciudades son como un gran organismo vivo, y en él todos sus elementos deberán ser respetuosos con el medio ambiente para poder considerarse urbes ecológicas.

Así, el ecosistema urbano requiere de soluciones integrales que mejoren su relación con en entorno, a ser posible que propicien su integración con la naturaleza de la forma menos agresiva, minimizando la contaminación atmosférica y también la sonora. Sistemas de alumbrado público eficientes, paneles solares en las fachadas de los edificios, tejados verdes, construcción de inmuebles y de espacios públicos con materiales ecológicos al tiempo que energéticamente eficientes.

Se va a llevar a cabo una de esas proezas que quieren reivindicar la importancia de apostar por las energías limpias y la sostenibilidad del planeta, en esta caso en el sector de la aviación. El objetivo es viajar desde Australia hasta Gran Bretaña con un avión que sólo estará impulsado por desechos plásticos.

Ocurrirá dentro de los próximos meses. La fecha exacta está aún por determinar. La avioneta ha sido bautizda como “Wings of Waste” (algo así como alas de residuos) y el valiente piloto será Jeremy Roswell, un australiano que busca concienciar a la gente sobre la importancia de abandonar la cultura de consumir y tirar.

Una revolucionaria esponja solar que absorbe dióxido de carbono (CO2) de un modo increíble abre las puertas para poder neutralizar grandes cantidades de emisiones contaminantes utilizando únicamente energía verde.

Creada por investigadores australianos, el ingenio es capaz de chupar hasta un litro de gas nitrógeno en tan sólo un gramo de material, según el artículo publicado en la revista Angewandte Chemie por los científicos que la han desarrollado, pertenecientes a la Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation (CSIRO).

Así lo cree la organización WWF. Y lo corrobora con un informe titulado El camino hacia un futuro 100% renovable en Europa, en el que analiza y propone cuál es el camino para alcanzar tan ambicioso objetivo. En la actualidad, la Comisión Europea está empezando a considerar los planes sobre cambio climático y energía para después de 2020 (año en que quiere llegar al famoso 20-20-20).

En una primera fase, la Unión Europea podría reducir en 2030 su consumo de energía en más de un tercio y generar casi la mitad restante con energías renovables. Esto supondría un beneficio económico, ya que reduciría su dependencia respecto a los combustibles fósiles, logrando un ahorro de 573.000 millones de euros. Por otra parte, las emisiones de gases de efecto invernadero se reducirían a la mitad.

Uno de los carnavales más famosos del mundo, el de Río de Janeiro, en Brasil, en el que participan cientos de miles de personas y del que están pendientes millones, puede ser el mejor escaparate para las energías renovables y limpias. Aunque, en este caso, la fuente de energía no se pueda considerar estrictamente limpia, ya que hablamos de orina humana.

La idea está impulsada por una ONG de la ciudad brasileña que ha anunciado que va a organizar una fiesta callejera de carnaval usando como fuente de energía la orina de miles de personas. En este tipo de concentraciones multitudinarias, vaciar la vejiga puede convertirse en una odisea y, además, en la mayoría de las ocasiones, supone un problema encontrar un sitio adecuado para hacer las necesidades sin ensuciar la ciudad.