Volvo V60: toda la responsabilidad para el conductor


No nos engañemos. La razón principal por la que los consumidores no eligen un coche eléctrico son sus prestaciones. No son tan rápidos como los de gasolina o los diésel. Y, sobre todo, su autonomía es mucho menor. Los coches híbridos son una buena solución: usan la energía eléctrica cuando van a poca velocidad, que, además, es cuando más contaminan, y el motor propulsado por el combustible fósil cuando se quiere ganar velocidad, en carretera. Otra de las barreras que deben superar los coches eléctricos es que aún no hay tanta variedad de modelos como de gasolina o diésel. Aunque esto se solucionará, lógicamente, con el tiempo.

Para esta época, que se podría llamar de transición de los combustibles fósiles a la electricidad, la empresa Volvo ha pensado en un automóvil que lo ofrezca todo y que sea el usuario el que elija cómo quiere que funcione su coche. Así, el modelo V60 ofrecerá las tres modalidades de coche: a gasolina o diésel, híbrido o completamente eléctrico.

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Apuesta por los vehículos eléctricos en China e India


¿Cómo se plantean la lucha contra el cambio climático dos de los países en vías de desarrollo más poblados del mundo? Produciendo más. La teoría del decrecimiento no vale para ellos. La economía tiene que seguir creciendo. Eso sí, con productos responsables con el medio ambiente.

India y China quieren seguir creciendo y convertirse en el ejemplo a seguir de lo que es una economía verde. China, en concreto, planea producir un millón de vehículos eléctricos para el año 2015. Así lo ha señalado el diario oficial del gigante asiático. La India no quiere quedar a la zaga.

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El coche más vendido en Japón es un híbrido


Un mundo en el que la mayoría de coches sean ecológicos se empieza a vislumbrar. El cambio será lento y llevará tiempo, pero se están produciendo algunas señales que indican de manera inequívoca que, efectivamente, el cambio de mentalidad se está produciendo. Una de estas claras señales es la venta de coches en Japón. El coche más vendido en 2010 en el país asiático ha sido un vehículo híbrido.

El Toyota Prius ha sido el coche más vendido en Japón en 2010. Se vendieron 315.669 unidades del modelo híbrido, un récord absoluto en el país, según datos de la Asociación de Distribuidores de Automóviles de Japón (JADA).

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