Crean un nuevo sistema más económico para producir hidrógeno

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El hidrógeno es una energía que en el ámbito industrial cuenta con una gran aceptación, además de haberse realizado desarrollos importantes en campos como la automoción para avanzar en la sustitución de energías fósiles por otras más limpias. Sin embargo, hasta ahora, había algunos problemas para su expansión, que pueden haberse solucionado con el nuevo sistema que se ha creado y que abarata considerablemente sus costes de producción.
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Alpha, la bici de hidrógeno para recorrer hasta 100 kilómetros

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Las energías renovables no solo se están aplicando en los coches y autobuses, sino que también se están empleando en otros medios de transporte. Es el caso de la bicicleta eléctrica. Ahora, también va a haber modelos que funcionan con hidrógeno. Es el caso de Alpha, que se recarga solo en un par de minutos y que tiene una capacidad para recorrer hasta 100 kilómetros.
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Alemania apuesta por los trenes de hidrógeno

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El transporte es uno de los sectores en el que más se está apostando por las energías renovables o alternativas para evitar la dependencia de los combustibles fósiles y reducir también la contaminación. Los sistemas de transporte público no son una excepción, al menos, en países como Alemania, que ha optado por sustituir sus trenes diesel por unidades que circularán con hidrógeno. Un proyecto que se acompaña de la puesta en marcha de la primera estación de repostaje de hidrógeno para ferrocarriles.
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Combustible a partir de la fotosíntesis artificial

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Como es bien sabido, el almacenamiento de energía solar que realizan las plantas es posible gracias a la fotosíntesis, y su fin no es otro que transformarla en energía química. Un proceso a través del cual las plantas convierten el CO2 y el agua en azúcares, purificando el aire y, por otro lado, convirtiéndose en eficaces sumideros de carbono.

Si nos remontamos a la noche de los tiempos, hace 3.500 millones de años, hemos de atribuir a la fotosíntesis realizada por microalgas el paso una atmósfera cargada de nitrógeno y CO2 a una atmósfera enriquecida con oxígeno. Y si miramos al futuro, la fotosíntesis, incluyendo la artificial podría ayudarnos a seguir sobre este planeta.
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Toyota fabrica un camión propulsado por hidrógeno

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El futuro del motor ecológico no se centra únicamente en los turismos u otros vehículos más ligeros. Toyota demuestra que también hemos de incluir a los de peso pesado con su nuevo camión propulsado por hidrógeno.

Cinco meses antes de que Tesla presente su camión articulado (Semi Truck), Toyota ha lanzado su camión de carga impulsado por celdas de combustible de hidrógeno, una pilar de combustible con un uso muy particular, ya que se aplica al transporte de mercancías, dentro de su “Project Portal”.

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El portátil con pila de hidrógeno está cada vez más cerca

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No, no es una utopía. Tras el éxito cosechado por el hidrógeno en el sector de la automoción, donde ya se está abriendo paso en mercados como el japonés gracias a la apuesta de fabricantes como Honda o Toyota, parece que muy pronto podríamos ver algo parecido en el mundo de la tecnología.
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Generador eléctrico que funciona con orina


Diversos desechos se utilizan para generar energía: desechos de agricultura o de ganadería, huesos de aceituna, restos de poda, estiércol… Sólo faltaba usar los desechos que producimos los seres humanos, y no nos referimos a toda la basura que tiramos, que también, sino a los desechos naturales, es decir, la orina.

Las personas, como los animales y las plantas, ingerimos nutrientes, de los que aprovechamos ciertos compuestos para obtener la energía necesaria para vivir, pero, en el proceso, generamos residuos. En esos residuos, aún queda energía, sólo que nuestro cuerpo no es capaz de aprovecharla. Ahora, cuatro adolescentes africanos han ideado un método para hacerlo y han creado un generador eléctrico que funciona con la orina humana (y suponemos que también con la de los animales).
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Hidrógeno en lugar de gas o petróleo


El hidrógeno podría ser un futuro sustituto del petróleo y el gas, pero todavía se está buscando cómo hacerlo de un modo eficiente. Actualmente, por ejemplo, además de conseguirse fabricar hidrógeno con energía eólica, una opción todavía en pruebas realizada por la central alemana Power-to-gas (P2G), científicos rusos intentan obtenerlo mediante la ya conocida vía fotosintética.

Los logros se enmarcan dentro de la constante búsqueda de nuevas fuentes de energía renovable que permitan decir adiós a los combustibles fósiles. No en vano, el hidrógeno es una de las posibilidades que más expectativas despiertan.
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Combustible a partir de neumáticos viejos


The TyGRe Project está experimentando para que el reciclaje de los neumáticos permita obtener combustible en forma de carburo de silicio y gas de síntesi o syngas.

De tener éxito estas pruebas, se haría realidad un sueño largamente acariciado por estos científicos italianos: convertir neumáticos viejos en una fuente de energía procedente de desechos altamente contaminantes.
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Gasolinera de hidrógeno en Holanda


Entre los vehículos eléctricos y los impulsados con hidrógeno podríamos conseguir una movilidad no contaminante en unas pocas décadas. Pero, para ello, es esencial invertir en infraestructuras que hagan posible el uso de este tipo de vehículos. Es decir, faltan electrolineras y surtidores de hidrógeno (hidrogeneras).

Air Liquide es una multinacional francesa que está invirtiendo es ese tipo de infraestructuras. En concreto, va a instalar y poner en funcionamiento una nueva estación de servicio de hidrógeno pública en Rotterdam (Holanda) para vehículos eléctricos con pila de combustible. El Ministerio de Transportes y Medio Ambiente de Holanda apoya el proyecto.
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