Japón termina la instalación de una central solar fotovoltaica flotante

planta solar
Les ha llevado un tiempo, como es lógico, pero ya la tienen terminada. En Japón pueden hablar de una inmensa instalación, una central solar fotovoltaica flotante que dará trabajo a muchas personas y que servirá para generar 2.680 megavatios hora (MWh) cada año. Otros países deberían tomar nota.
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Nueva versión del Nissan Leaf


La inminente llegada de la nueva versión del Nissan Leaf ha creado una lógica expectación sobre las mejoras que traerá esta segunda generación del este exitoso vehículo eléctrico nipón que, sin embargo, sólo ha vendido 55.000 unidades en todo el mundo.

Precisamente, por ser uno de los coches eléctricos con mayor impacto mediático del mercado, se ha hablado hasta la saciedad de sus ventajas e inconvenientes, puntos a favor y en contra que ahora se intenta potenciar o paliar, respectivamente. ¿Lo habrán conseguido? Todavía no lo sabemos, pero podemos avanzar las principales novedades.
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Japón vuelve a apostar fuerte por la energía nuclear


Japón no se duerme en los laureles con la energía renovable, pero también apuesta con fuerza por la energía nuclear. Lejos de dar un adiós definitivo a las plantas nucleares, fuente de esta controvertida energía, se anuncia la reapertura de los reactores que fueron cerrados tras el terrible accidente de Fukushima.

La reapertura ha sido anunciada hoy por el primer ministro japonés, Shinzo Abe. Según los planes gubernamentales, todas plantas nucleares inactivas volverán a su funcionamiento normal a finales de este año. En concreto, se reactivarán medio centenar de reactores que fueron detenidos tras el desastre de la planta de Fukushima Daiichi a consecuencia del virulento tsunami ocurrido en marzo del 2011.
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Los kei car (pequeños utilitarios en Japón) serán eléctricos


Japón es un país singular. Por ejemplo, en lo que a coches se refiere. Inventaron una categoría de vehículos que cuenta con algunas ventajas para el propietario, como estar exento del pago de la tarjeta de aparcamiento. Son los llamados, kei car o K-car, una categoría, no automovilística, sino fiscal. Se trataba de que todo japonés pudiera disfrutar de un pequeño coche utilitario.

Los kei car pagan menos impuestos y su cuota de seguro es también menor. Lógicamente, son muy utilizados. Son el vehículo elegido por muchas familias: pequeños, baratos, útiles. Ahora, las marcas de automóviles quieren ofrecer una nueva ventaja: que los kei car sean eléctricos.
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Renacimiento nuclear nipón con la victoria conservadora


Japón anda que , que no, con el abandono de la energía nuclear, pero el resultado de las elecciones ha dado el triunfo al Partido Liberal Democrático (PLD), y eso significa algo muy claro: también ha ganado la apuesta pro nuclear.

Así, aunque millones de ciudadanos japoneses se han mostrado partidarios de decir un adiós definitivo la energía nuclear y el activismo arde al respecto, ha ganado un partido que pone por delante la solución de los problemas económicos. Es decir, que deja en segundo término el tema de prescindir de las centrales nucleares. Resultado: muy probablemente no se seguirá el vigente plan de retirada progresiva de la producción nuclear en las próximas tres décadas del gobierno saliente de Yoshihiko Noda.
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En Japón se alquilarán tejados para instalar paneles fotovoltaicos


Japón sigue debatiéndose entre energía nuclear sí o energía nuclear no. Pero, mientras tanto, las renovables siguen su camino. Empresas españolas del sector, por su parte, siguen apostando por este país. El último en anunciar inversión en el país asiático ha sido el fabricante catalán de módulos fotovoltaicos Helios Energy Europe (Heliene).

La empresa española acaba de anunciar una joint venture, un proyecto empresarial en colaboración con la empresa japonesa Lohas Holding, con el objetivo de instalar, en los próximos tres años, más de 300 megavatios (MW) fotovoltaicos en el país.
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