Batería revolucionaria: 320 kilómetros de autonomía


Este tipo de noticias hay que recibirlas con cierta cautela, en especial, si la fuente es la propia empresa la que informa de la innovación, como es el caso. Pero, aunque algunos datos quizá estén algo exagerados o incompletos, puede ser el paso definitivo que necesita la industria del coche eléctrico para implantarse definitivamente: con una autonomía de 320 kilómetros cualquier conductor tendrá más que suficiente para realizar cualquier recorrido. Ya nadie podrá poner la excusa de la baja autonomía para no usar un coche que no contamina.

Ha sido el director ejecutivo de General Motors, Dan Akerson, el que ha confirmado que una de las empresas en las que invierten, Envia Systems, está desarrollando un nuevo tipo de batería de litio que supondrá un antes y un después de la tecnología de las baterías eléctricas para vehículos. Según Akerson, en menos de dos años se podrían fabricar baterías que ofrezcan una autonomía de hasta 320 kilómetros por cada carga. Además, disminuirá los costes de fabricación a la mitad.
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Europa vigila la política de energías renovables en España


La incertidumbre creada por la todavía desconocida nueva regulación de las renovables tiene al sector nervioso, incluida la Comisión Europea. No en vano, del carácter restrictivo o impulsor de la misma depende su futuro o, valga la expresión, su falta de futuro.

Al comisario europeo de Energía, Günter Oettinger, no le haría ni pizca de gracia que ocurriera lo primero. Es más, se ha pronunciado al respecto de forma meridianamente clara en una carta dirigida a la Asociación Nacional de Productores e Inversores de Energías Renovables (Anpier), que ésta ha hecho pública como demostración de que el ojo del Gran Hermano europeo no deja de vigilarnos con celo.
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Bicicleta con USB para recargar dispositivos


El ejercicio físico genera energía. Correr, saltar, entrenarse en las máquinas del gimnasio o en los parques, montar en bicicleta, todo ello produce energía, una energía que se pierde. Por otra parte, la tecnología es indispensable para la vida diaria de la mayoría de la gente. Hay que recargar móviles, ordenadores, reproductores de música portátiles, etc. Hay algunas iniciativas que tratan de unir estas dos circunstancias para recargar los pequeños dispositivos electrónicos a través de la energía generada con el ejercicio físico.

En este sentido, uno de los últimos inventos es una bicicleta que dispone de puertos USB para recargar la batería de móviles, reproductores de música, GPS y cualquier gadget. Lo único que hay que hacer es pedalear y convertir la energía cinética en eléctrica. En realidad, el sistema no es muy diferente al de los aerogeneradores, sólo que, en vez de la fuerza del viento, se aprovecha la fuerza de una persona que pedalea.
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Chile podría ser una Arabia Saudí de las renovables, afirma un experto


El potencial chileno para generar energías limpias es de auténtico escándalo, y podría convertir al país en una gran potencia mundial de las renovables, según afirma Walter Vergara, un reputado experto del Banco Interamericano del Desarrollo (BID).

Walter Vergara, jefe de la División de Cambio Climático y Sostenibilidad del BID, se muestra tan optimista porque, de acuerdo con su idea, el país tiene una climatología y condiciones geográficas perfectas para sobresalir tanto en energía eólica terrestre y marítima, como en la solar.
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El mayor sistema de luces fotovoltaico de Estados Unidos


La empresa española Onyx Solar será la encargada de construir el mayor sistema de luces fotovoltaico que se instalará en Estados Unidos. La empresa que ha contratado los servicios de Onyx Solar ha sido Turner Construction, la encargada de levantar estas instalaciones.

La empresa española levantará un gran lucernario fotovoltaico en East Hanover (Nueva Jersey) que tendrá 2.457 metros cuadrados y una potencia instalada de 295 kWp (potencia pico). Este sistema de luces estará formado por 820 vidrios semitransparentes con propiedades fotovoltaicas capaces de generar energía limpia y gratuita gracias a los rayos del Sol. Los vidrios han sido diseñados a medida para el proyecto.
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Asturias apostará por las renovables (sin olvidar el carbón)


Aunque a los ecologistas les cueste entenderlo, carbón y renovables son compatibles y deseables para el Gobierno regional asturiano. Pragmático y mirando hacia adelante, pero sin olvidar cuál es su recurso energético natural por excelencia, el carbón, el director general de la Minería del Principado de Asturias, Isaac Pola, ha hablado del incierto futuro de ambos sectores y de la decidida apuesta asturiana por ellos.

Cada sector por razones distintas, pero tanto el carbón (con la previsión de cierres de las minas no competitivas) como las renovables (a la espera de una nueva regulación) están en un compás de espera que hace temer lo peor si consideramos la crisis que actúa como contexto general.
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Sistema de recarga de coches eléctricos sin cables desarrollado en España


Hasta ahora, la carga de los vehículos eléctricos se realiza de forma análoga a la de los coches que usan combustibles, esto es, a través de una manguera, sólo que, en vez de gasolina, diésel o biocombustibles, se proporciona electricidad para la batería eléctrica. Pero esto podría cambiar y hacer innecesario el uso de la manguera (que, es, en realidad, un cable).

Técnicos de departamento de Sistemas de Energía Eléctrica de la Universidad de Málaga, en colaboración con la empresa Abengoa, están trabajando en un sistema que permite la recarga de las baterías de los coches eléctricos sin necesidad de cables. El proyecto cuenta con un presupuesto de 350.000 euros y se desarrollará durante tres años, suficiente para lograr desarrollar la tecnología, que tiene un fuerte potencial para el futuro.
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Soluciones para la red eléctrica de la India: renovables y microrredes


Unos 600 millones de personas en la India se quedaron sin electricidad hace unos días. No ha sido un caso aislado. Es un grave problema en el país que el Gobierno debe resolver cuanto antes. Algunos puntos de la red eléctrica del país fallaron sin que se sepa aún la causa. Aunque, sin duda, algo tiene que ver que, a menudo, la demanda de energía supere a la oferta en cientos de megavatios (MW). Hay apagones frecuentes en muchas regiones del país.

Cientos de trenes estuvieron detenidos durante horas debido a los cortes de energía, que afectó a ciudades tan importantes como Nueva Delhi. Para algunos la solución se encuentra en construir más plantas de energía y más líneas eléctricas, así como un aumento en el suministro de carbón y otros combustibles fósiles. Pero, en la India, algunas centrales eléctricas no funcionan a plena capacidad porque no disponen del suficiente combustible.
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Central undimotriz en Brasil


Brasil ha inaugurado una central undimotriz en el Puerto de Pecém. Con esta central se transforman los movimientos del océano en energía. Fue presentada oficialmente durante el evento Río +20. Es un proyecto pionero en Latinoamérica, que abastecerá, en un principio, al propio puerto. La iniciativa parte del Instituto Alberto Luiz Coimbra de Posgrado e Investigación de Ingeniería (Coppe), vinculado a la Universidad Federal de Rio de Janeiro y financiado por Tractebel. Cuenta con el apoyo del Gobierno del Estado de Ceará

La central undimotriz tiene grandes brazos mecánicos instalados en el muelle del Puerto de Pecém. En el extremo de estos brazos, en contacto con el agua del mar, hay una boya circular. Con el movimiento de las olas, la estructura se mueve hacia arriba y hacia abajo, accionando bombas hidráulicas, que hacen que el agua dulce contenida en un circuito cerrado, en el que no hay intercambio con el ambiente, circule en una red de alta presión.
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Central solar térmica de ciclo combinado en Marruecos

Ain Beni Mathar es una región en el este de Marruecos, junto a la frontera con Argelia. Tiene más de trescientos días de Sol al año. Sin duda, uno de los mejores lugares del planeta para instalar una central solar térmica de ciclo combinado. Una gran oportunidad para un país que importa el 97% de la energía que consume.

Se trata de una central con dos sistemas, dos turbinas a gas, dos calderas de recuperación, una turbina a vapor y dos líneas de producción y distribución de energía. El vapor proviene de dos fuentes, el gas natural, como en una central de ciclo combinado normal, y el que se genera en el campo solar. Todo el vapor concentrado converge, al mismo tiempo, en la turbina que produce la energía eléctrica, según palabras del director de la central, Nour Eddine Fetian.
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