Greenpeace pedirá a las compañías eléctricas que impulsen las renovables

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Greenpeace sigue luchando incansable contra la nefasta política estatal de energías renovables, y esta vez se orienta hacia las grandes compañías eléctricas, con cuyos presidentes quiere tener una reunión para enmendarles la plana, directamente.

Así, la organización ecologista ha pedido a Endesa, Iberdrola, Gas Natural Fenosa, E.ON España y HC Energía una cita para poder decirles “que terminen con sus ataques a las energías renovables y explicarles la necesidad de llevar a nuestro país hacia un nuevo modelo energético”, dice la nota de prensa difundida.
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Alia2, proyecto de almacenamiento de energía a gran escala

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La empresa Iberdrola Ingeniería quiere solucionar el gran problema de energías renovables como la solar o la eólica, su intermitencia, por lo que está desarrollando un proyecto de investigación para crear un sistema de almacenamiento de energía eléctrica a gran escala.

Para llevar a cabo este proyecto, Iberdrola Ingeniería ha llegado a un acuerdo con diversas empresas para crear un consorcio junto con Cegasa, Oldar, Ikor y Orona, que ya ha culminado con éxito la primera fase del proyecto, el diseño y construcción de un sistema de almacenamiento basado en litio-ion capaz de almacenar hasta 150 kilovatios (kW). Es el proyecto Alia2.
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Hyundai lanza el primer coche de hidrógeno a escala industrial

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Cuando aún no se ha implantado el coche eléctrico, otra forma de transporte no contaminante se va a lanzar en masa. Nos referimos al coche de hidrógeno. De este modo, habrá dos alternativas (y una «semialternativa», los híbridos) a los vehículos contaminantes que funcionan con combustibles fósiles.

Fue en el salón del automóvil de Bruselas donde se presentó, recibiendo premios, un nuevo modelo de Hyundai, el primer coche impulsado con hidrógeno de fabricación en serie: el modelo Hyundai ix35 FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle). Funciona con una celda de combustible. Otras compañías ofrecen modelos similares, como Daimler, Mercedes Benz (el modelo Clase B F-Cell) y Honda, pero sólo han fabricado unas pocas unidades.
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Eficiencia energética a través del intercambio de calor

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El proyecto Intelligent Use of Buildings Energy Information (Intube) está investigando cómo el intercambio de calor puede desempeñar un papel fundamental en la eficiencia energética de los edificios. Este proyecto está financiado con fondos de la Unión Europea.

Las tecnologías que aprovechan el intercambio de calor ofrecen algunas ventajas respecto a otras tecnologías de eficiencia energética. Sten-Erik Björling, científico especializado en ingeniería civil y medioambiental en la Universidad Tecnológica de Lulea (Suecia), asegura que la generación en el ámbito local puede resultar más cara, pero asegura el suministro frente a eventuales averías en una o dos tuberías de calefacción.
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Rebaja de 3.000 euros en el Nissan Leaf

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Nissan quiere dar un impulso a la movilidad eléctrica y al transporte de cero emisiones ajustando el precio de su modelo eléctrico más vendido en en el mundo el Nissan Leaf. En Europa, dicho modelo será rebajado 3.000 euros. En los otros dos grandes mercados, el japonés y el estadounidense, Nissan también ofrecerá sendos descuentos.

Además de la disminución en el precio de fábrica, hay ofertas de financiación en los mercados locales. A mediados de este año 2013 llegará la versión actualizada del Nissan Leaf, con algunas mejoras.
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Primer parque eólico de Acciona en Croacia

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Acciona es la única multinacional española de la energía que sólo invierte en proyectos de fuentes renovables. Recientemente, ha anunciado que su próximo proyecto será en el parque de Jelinak, en Croacia. Se trata de un parque eólico que contará veinte aerogeneradores de 1,5 MW con tecnología Acciona Windpower.

Acciona puede presumir de ser el primer promotor eólico español en desarrollar una instalación en el país balcánico. Su previsiones son que, cada año, la instalación eólica genere unos 81 millones de kWh. Con esa energía se puede cubrir el consumo de más de 30.000 hogares croatas.
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Primer autobús híbrido con gas natural comprimido de Barcelona

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En Barcelona, el transporte de pasajeros en autobús será un poco más ecológico, ya que un nuevo autobús híbrido eléctrico que funciona con gas natural comprimido ha comenzado a circular. La línea 37 ha sido la ruta elegida para esta iniciativa que reducirá la contaminación de la ciudad.

La empresa gestora, Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), prevé que el autobús híbrido reduzca el consumo de combustible en un 30%, lo que implica, lógicamente, una disminución de emisiones de gases de efecto invernadero. Al vehículo convencional se le han añadido dos motores eléctricos. Éstos reciben la electricidad que genera un generador acoplado al motor térmico, un sistema que recupera la energía de las frenadas y otros elementos.
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La Comisión Europea exige más puntos de carga para eléctricos

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¿Qué pasa en España que pocos, muy pocos conductores compran un coche eléctrico? Sí, la crisis. Pero no se puede echar la culpa sólo a la crisis. La Comisión Europea no está contenta con la evolución de este mercado y quiere impulsar la venta de vehículos eléctricos.

Como parece que una de las principales razones que esgrimen los usuarios es la falta de una estructura de carga, la Comisión Europea exige a España multiplicar por sesenta, de aquí a 2020, los puntos de recarga para coches eléctricos abiertos al público. Tendrían que pasar, por tanto, de los 1.356 actuales a 82.000.
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La demanda de carbón amenaza las energías renovables

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Pese al gran impulso que están experimentando las energías renovables, su avance de ve comprometido por la demanda de carbón, cuya producción no deja de crecer en China.

Por lo que desvelan las cifras del mercado del carbón y, por su lado, las de las energías limpias, el crecimiento de éstas no logra disminuir la dependencia de esta antigua y contaminante fuente de energía.
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La segunda mayor calefacción por biomasa de España se instala en Valladolid

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La ciudad de Valladolid contará con el segundo mayor sistema de calefacción y agua caliente mediante caldera de biomasa que funciona en España. Se instalará en una comunidad de vecinos. El alcalde de la ciudad, Javier León De la Riva, así como el concejal de Medio Ambiente, Jesús Enríquez, y el presidente de la Asociación Española de Valorización Energética de la Biomasa (Avebiom), Francisco Javier Díaz, inaugurarán la caldera.

Se trata de un cambio del gasóleo a biomasa para todos los vecinos de 237 viviendas. Con ello, ahorrarán más de 41.000 euros al año. Es la primera instalación de este tipo en una comunidad de vecinos en la capital de Castilla y León.
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