Se amplían las ayudas a la compra de coches eléctricos en España


El Consejo de Ministros del Gobierno de España ha aprobado un Real Decreto por el que se amplía hasta finales de 2012 el plazo para que los ciudadanos que lo deseen soliciten ayudas directas a la compra de vehículos eléctricos. Se trata de evitar un estancamiento de la demanda debido al retraso a 2012 en la llegada al mercado de muchos de estos modelos eléctricos.

Con esta prórroga de las ayudas, el plazo para presentar las solicitudes se amplía en dos semanas, hasta el 15 de diciembre de 2011. Las ayudas mantienen las mismas características que las aprobadas mediante un Real Decreto el 9 de mayo de 2011. Esta medida de estímulo a la demanda de vehículos eléctricos es una de las medidas incluidas dentro del Plan de Acción 2010-2012 de la Estrategia Integral para el Impulso del Vehículo Eléctrico en España 2010-2014, elaborada por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
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¿Qué son los módulos fotovoltaicos?


Los módulos fotovoltaicos, también conocidos como paneles solares, están formados por varias celdas (células fotovoltaicas) que son capaces de producir electricidad gracias al aprovechamiento de la luz que incide sobre ellas. Es lo que todos conocemos como electricidad solar.

En estos momentos existen dos tipos de modulos fotovoltaicos en el mercado. Son los siguientes:
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Hipocresía política: Alemania financia nucleares en Brasil


La hipocresía de los países no tiene límite. Alemania ha decidido prescindir de la energía nuclear. Desmantelará las centrales ubicadas en su territorio de forma paulatina. Sin embargo, ha decidido financiar la construcción de una tercera central atómica en Brasil. Energía nuclear, sí… pero lejos de nuestro territorio.

Por esta causa, algunos activistas de Greenpeace se han manifestado en la embajada alemana en la Ciudad de Buenos Aires, Argentina. Los activistas desplegaron una bandera en la que se podía leer: «Alemania: no financies energía nuclear en Brasil».
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Airbus A320 Neo, un avión más ecológico


Airbus ha creado una aeronave más ecológica. La ha presentado en una de las ferias aeronáuticas más importantes del mundo, en el Dubai Airshow. Se trata del modelo A320 Neo. Es un avión sensibilizado con el medio ambiente y, según sus responsables, va a revolucionar el mercado aeronáutico por sus altas prestaciones y su bajo consumo.

De momento, el fabricante aeronáutico europeo Airbus ha anunciado la firma de un acuerdo con la aerolínea nacional Qatar Airways para la adquisición de un total de cincuenta aviones A320 Neo, además de otros cinco A380. El A320 Neo es una nueva versión de la familia A320 que incorpora motores más eficientes y los nuevos dispositivos aerodinámicos en los extremos del ala denominados Sharklets, ofreciendo hasta un 15% de ahorro en consumo de combustible, equivalente a una reducción anual de 3.600 toneladas de dióxido de carbono (CO2) por avión (la cantidad de CO2 que absorben 240.000 árboles de mediana edad).
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La industria solar sigue creciendo en China


Varios factores están confluyendo para que el desarrollo de la industria solar en China siga aumentando. Los dos más importantes son la reciente y gran caída en el precio de los módulos fotovoltaicos y la construcción de las instalaciones de forma más eficiente en tiempo y costes. Así, está aumentando significativamente el crecimiento de la energía solar fotovoltaica en el mercado doméstico chino.

Así se desprende de un nuevo informe publicado por la consultora Solarbuzz. El total de proyectos en proceso de instalación o en desarrollo que se van a realizar en un futuro cercano en el sector no residencial chino es de unos 16 GW. Esto supone cuatro veces el tamaño de la capacidad ya instalada en España. China va a ser líder en solar en unos años.
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Más aerogeneradores en México


El fondo de infraestructura mexicana Macquarie (MMIF, por sus siglas en inglés) ha iniciado este noviembre la construcción del parque eólico Mareña Renovables en el estado de Oaxaca. Este parque contará con una capacidad de 396 MW. El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) está evaluando un crédito por un importe total de 75 millones de dólares (más de 50 millones de euros) para cofinanciar el proyecto.

El nuevo parque contará con turbinas Vestas de 3 MW y ochenta metros de altura. El parque se dividirá en dos zonas, una con 306 MW y la otra con 90 MW. En total, la extensión del parque será de 96 hectáreas. El proyecto incluye una subestación y una línea de transmisión de 52 kilómetros.
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El Manchester United en lo más alto de la tabla de la eficiencia energética


La liga inglesa de fútbol, la Premier League, es una de las más seguidas por aficionados de todo el mundo. Se alzará campéon el equipo que más partidos gane. Pero hay otro tipo de liga en el Reino Unido, quizá no tan seguida, que genera mucha menos discusión y polémica, pero mucho más importante: la liga de las empresas más eficientes desde el punto de vista energético.

Hablamos de una lista elaborada por el Carbon Reduction Commitment (CRC) o Comité por la Reducción de Carbono, una organización que asesora y mide la reducción de las emisiones de dióxido de carbono por parte de las empresas que quieran colaborar en la lucha ante el cambio climático. Y, en el Reino Unido, son muchas. La mayoría de las grandes empresas están tratando de reducir su consumo energético. También los clubs de fútbol.
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La primera fotolinera de España: recargar el coche con energía solar


La Universidad de Alcalá de Henares (UAH), en la provincia de Madrid, ha inaugurado el primer punto de recarga de vehículos eléctricos que utiliza la energía solar como fuente de energía para producir la electricidad que se transmitirá a los coches eléctricos. Se trata de una fotolinera que se ha situado en el Real Jardín Botánico Juan Carlos I de Madrid.

De momento, tiene capacidad para que cuatro vehículos recarguen sus baterías eléctricas con energía limpia y renovables, además de cinco bicicletas eléctricas, en carga convencional, esto es, que se puede completar la recarga en entre seis y ocho horas. El siguiente paso es que se amplíe el servicio permitiendo una carga rápida trifásica, con la que se puede recargar por completo un vehículo eléctrico en diez minutos. Sus responsables sólo esperan el momento en el que se decida desde las instancias competentes de ámbito europeo cuál va a ser el estándar elegido.
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Gran proyecto de energía solar en el Sáhara


Las empresas de energía solar no cuentan en España con un marco legislativo que les beneficie, así que buscan invertir en otros países. Qué mejor lugar que una zona no muy lejana y que recibe gran cantidad de sol durante todo el año: el desierto del Sáhara.

El consorcio Desertec, Industrial Initiative (DII), una fundación que une a científicos, políticos y economistas de todo el Mediterráneo, desarrolla este proyecto. Los miembros fundadores de la Fundación Desertec son la Asociación Alemana del Club de Roma, los miembros de la red internacional, así como algunos particulares comprometidos. Pero su objetivo va más allá de los países mediterráneos, del Magreb o europeos. En un futuro, quieren ampliar su actividad en otras regiones desérticas de la Gran Asia Oriental.
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Ahorro energético en la climatización con energía geotérmica


El rector de la Universidad de Jaén, Manuel Parras, y la alcaldesa de la localidad de Alcalá la Real, de la citada provincia, Elena Víboras, han firmado un convenio para desarrollar un proyecto de investigación de un sistema de climatización basado en la utilización de la energía geotérmica del terreno como fuente de energía. Se aplicará al Edificio Joven de Alcalá la Real.

El Grupo de Investigación en Ingeniería Mecánica y Energética de la Universidad de Jaén (Ingemer), dirigido por el profesor Rafael López García, será el encargado de desarrollar el proyecto. El objetivo principal consistirá en el diseño, cálculo y desarrollo de un sistema de climatización basado en la utilización de la energía geotérmica del terreno y su aplicación en el Edificio Joven, de reciente construcción.
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