Algunos datos del coche eléctrico


El vehículo eléctrico es el que usa como energía de propulsión la electricidad procedente de la red eléctrica. Los vehículos eléctricos no emiten directamente dióxido de carbono ni otros gases contaminantes, a diferencia de los vehículos térmicos, que están propulsados por combustibles fósiles, ya sea diésel, gasolina, GLP, o biodiésel, etc. Hay soluciones mixtas, que usan las baterías eléctricas cuando el coche va a poca velocidad o está parado, que es cuando más contamina, mientras que, a una cierta velocidad, la fuerza de propulsión proviene del motor de combustión.

Lo anterior es la información básica de los vehículos eléctricos, conocida por todos. Pero hay muchos otros datos no tan conocidos. Por ejemplo, que el vehículo eléctrico es tres veces más eficiente que el térmico y, en ciudad, puede llegar a ser cuatro veces más eficiente.
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Electrolineras gratuitas con energía renovable


¿Cómo convencer a los conductores de que es preferible usar un coche eléctrico que no contamine? Ofreciendo electricidad gratis para la recarga del vehículo. Es la genial idea que ha comenzando a implementarse en el Reino Unido, ofrecer puntos de recarga que, a través de la energía generada gracias al Sol o al viento, sean gratuitos para los conductores más responsables con el cuidado del medio ambiente.

Una de las mayores barreras con la que se enfrentan las personas que quieren aadquirir un coche eléctrico es la falta de puntos de recarga. Pero, con esta iniciativa, no sólo se salva el principal problema a la hora de usar un coche eléctrico, sino que, además, se da más valor al propio coche, ya que el gasto en la fuente de energía, en este caso, electricidad, es nulo. Comprar un coche eléctrico para no contaminar el planeta y, por si fuera poco, tener electricidad gratis, ¿qué más se puede pedir?
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El mercado de los coches eléctricos en España


El Peugeot iOn es el modelo de coche eléctrico más vendido en el mercado español. Se han vendido 97 unidades de este vehículo no contaminante. En cuanto a los híbridos, es el Toyota Prius el que domina el mercado: casi alcanza las tres mil matriculaciones contando las cifras hasta finales de septiembre. Nissan ha entrado en el mercado y ha comenzado a comercializar los primeros Nissan Leaf, un modelo que, en otros países, ha sido un verdadero éxito de ventas. Habrá que ver cómo lo reciben los consumidores españoles.

Con todo, aunque parece que se mueve algo el mercado del coche eléctrico, las ventas de coches eléctricos en España no dejan de ser testimoniales. Se han vendido 43 unidades en septiembre y 220 en lo que va de año 2011. La única noticia positiva es que van subiendo cada mes: en agosto sólo se habían matriculado diez.
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Lugares donde instalar puntos de recarga para coches eléctricos


Pod Point es una empresa que ofrece soluciones para la recarga de los coches eléctricos. Sus soluciones son un buen ejemplo de las diferentes posibilidades de ubicaciones para cada tipo de recarga: para conductores individuales, para instituciones y empresas privadas o públicas, para puntos de recarga en la vía pública y para arquitectos y diseñadores de espacios urbanos.

Pod Point puede instalar un punto de recarga en la casa de un propietario de un vehículo eléctrico. Nissan lo ha elegido como proveedor oficial para algunos cargadores de casa para los clientes de su exitoso Nissan Leaf. Hay diversos modelos. Puntos de carga económicos o electrolineras con todas las funciones de comunicación, que vinculan una cuenta en línea. En el Reino Unido se están ofreciendo subvenciones públicas para instalar puntos de carga como parte de una red de recarga pública. Se trata de crear redes regionales que puedan usar los usuarios por una cantidad de dinero que puede rondar las veinte libras.
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350Green instala más de 400 estaciones de recarga para vehículos eléctricos en EE UU


La empresa 350Green y Coulomb Technologies han anunciado un acuerdo de colaboración por el que pondrán en funcionamiento más de cuatrocientas estaciones de carga en todo Estados Unidos. Es una prueba más de que el vehículo eléctrico es una realidad… incluso en el país adorador de los coches y el petróleo.

Por este acuerdo, la Red ChargePoint será la que más crezca dentro de las redes de estaciones de recarga de propiedad privada. 350Green quiere construir una red nacional de más de mil estaciones de carga. Tiene proyectos desarrollándose en Nueva York, Pennsylvania, Illinois, Indiana y California. La empresa está instalando tanto cargadores de nivel 2 como de carga rápida. Para ello, ha llegado a acuerdos con asociaciones minoristas como Walgreens o promotores inmobiliarios como Simon Property Group.
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Israel, un país que puede y debe potenciar la energía solar


Israel, en la actualidad, depende energéticamente del petróleo de otros países. Especialmente del que producen sus vecinos árabes, algo que no le conviene en absoluto, no sólo porque la dependencia energética no es beneficiosa para ningún país, sino también porque sus relaciones con los países árabes no siempre son buenas.

Así, ha decidido apostar por la generación de energías limpias y, en concreto, desarrollar la energía solar. El medio ambiente lo agradecerá, pero también el nivel de seguridad del país.
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La estrategia publicitaria del Nissan Leaf


Las marcas de coches eléctricos no venderán muchas unidades de sus modelos sólo por la conciencia ecologista de los conductores. Es necesario que lleven a cabo una estrategia de marketing y una adecuada campaña publicitaria y empujar a esos consumidores dudosos para que se decidan a eligir un modelo de vehículo que no contamine. Eso sí, lo normal es que apelen al respeto por el medio ambiente de un cierto tipo de consumidor.

Hace pocos días la compañía Apple presentó el nuevo iPhone 4s, un dispositivo móvil muy esperado. Cientos de personas siguieron la presentación en directo, pero serían cientos de miles, quizá millones, los que la siguieron a través de Internet, desde cualquier parte del mundo. En el anuncio publicitario que promociona este nuevo iPhone 4s aparece un coche eléctrico no contaminante: el Nissan Leaf. No aparece ningún cartel que informe de qué modelo se trata, pero el caso es que millones de personas lo verán y la imagen quedara en su memoria de forma subliminar. Además, las personas que adquieren un dispositivo de Apple es muy posible que estén preocupados por el medio ambiente: es el público objetivo perfecto para un coche eléctrico.
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Ventanas inteligentes para lograr eficiencia energética


Los métodos para lograr la eficiencia energética no tienen por qué ser complicados. Unas cortinas o bajar las persinanas para impedir que entre la luz del sol o abrir la ventana cuando el ambiente exterior es fresco son gestos que ayudan a templar el interior de una casa.

El problema es que no siempre se puede estar en casa para abrir la ventana o bajar la persiana. Por ello, científicos surcoreanos han inventado lo que se puede denominar una ventana inteligente. Esta nueva ventana es capaz de transformarse de transparente a opaca de manera casi instantánea y automática, lo que consigue un ahorro de energía mucho más eficiente del que hasta ahora se había conseguido.
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Tranvía de hidrógeno en Asturias


La empresa ferroviaria Feve (Ferrocarriles de Vía Estrecha) ha invertido un millón de euros en el fomento de las energías renovables para desarrollar un proyecto de I+D+i único en Europa que permitirá la circulación de un vehículo ferroviario propulsado por pilas de hidrógeno.

El presidente de Feve, Ángel Villalba, ha presentado el Tranvía de Hidrógeno H2-Serie 3400, un novedoso prototipo construido en Asturias que funciona mediante pilas de combustible de hidrógeno. Es un proyecto pionero y único en Europa en el que Feve ha trabajado durante casi dos años. Su uso permitirá la limitación de emisiones contaminantes y fomentará el ahorro energético.
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Sudáfrica apuesta por las energías renovables


Se celebró en Sudáfrica la conferencia internacional de energías renovables. Reunió a más de 870 asistentes, con una fuerte presencia española. El éxito del evento demuestra la cada vez mayor importancia del sector pese a que muchos gobiernos no impulsan su crecimiento.

Unas cuatrocientas empresas del sector de las energías renovables participaron en esta conferencia internacional. El Gobierno de Sudáfrica la organizó como prueba de su apuesta decidida por las energías renovables. En este país se construirán, durante los próximos quince años, instalaciones de diferente tipo que llegarán a una potencia energética de unos 18.000 MW.
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