Parque solar sobre una antigua mina de cielo abierto

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La explotación de una mina de cielo abierto deja la tierra inservible. Es uno de los mayores atentados que se pueden perpetrar contra el medio ambiente. No se puede cultivar nada. Nada de huertos… a no ser que sean solares. Es lo que ha ocurrido en Alemania. Han aprovechado la tierra inservible de una antigua mina de cielo abierto para instalar placas solares.

Además, esta nueva sección de placas solares se suma a la que ya había, completando un gran parque solar en el este del país y que se convierte en el mayor parque solar del mundo. La tierra yerma, inútil, se ha convertido en una posibilidad de generar energía limpia y renovable.
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Endesa ahorra CO2 con el uso de vehículos eléctricos

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Dentro de las acciones que impulsa la compañía de energía Endesa en lo que respecta a la movilidad sostenible está desarrollando un proyecto en el que se promociona el uso compartido del coche eléctrico entre sus empleados. El objetivo es reducir la cantidad de dióxido de carbono que se emite a la atmósfera y luchar así contra los efectos negativos del cambio climático.

Gracias al uso diario del coche eléctrico, Endesa ha conseguido en el último año ahorrar un tonelada de dióxido de carbono en su sede corporativa en Madrid. Es un excelente dato que debe alentar a la compañía a seguir en esa línea: apoyar un modelo de transporte sostenible y consiguiendo reducir sus emisiones de CO2, no en una tonelada, sino en decenas de ellas.
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Descarga de mercancías eficiente y con energía solar

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Las soluciones para disminuir el aire contaminado de las ciudades existen. Falta el valiente apoyo político. Lástima que la gran mayoría de los alcaldes de las grandes ciudades sean unos cobardes. Sin embargo, hay excepciones. Una de ellas es el equipo de gobierno de Utrecht, la cuarta ciudad por tamaño de Holanda, que ha impulsado un sistema para descargar mercancías en el centro de la ciudad que evita el tráfico y sus humos contaminantes y, además, usa la energía limpia del Sol.

El proyecto lo lleva a cabo la compañía Cargohopper que ofrece un vehículo capaz de transportar hasta tres toneladas de peso. Este original sistema de transporte ofrece cero emisiones, porque usa paneles solares ubicados en los techos de los contenedores, que tienen unas dimensiones de 1,25 metros para acceder a cualquier lugar del centro de la ciudad. Porque evitar la contaminación no significa que los locales céntricos se queden sin su provisión de mercancías.
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Energía verde en las fábricas de Mahou-San Miguel

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La compañía eléctrica Endesa ha alcanzado un acuerdo con el grupo cervecero Mahou-San Miguel para el suministro de energía verde a sus siete centros de producción de cerveza, así como a los centros de embotellado de los manantiales de los que procede el agua Solán de Cabras, Natura y Sierras de Jaén, marcas del mismo grupo.

En total, serán once plantas que se reparten por diferentes provincias españolas: Madrid, Cuenca, Lleida, Córdoba, Málaga, Granada, Jaén, Tenerife, Burgos y Guadalajara. El acuerdo implica que la cantidad equivalente al consumo total de energía del grupo Mahou-San Miguel, un máximo de 126,6 GWh cada año, será generada a partir de fuentes de energía renovables y de cogeneración de alta eficiencia. Con ello se conseguirá una reducción de emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera de casi 40.000 toneladas al año.
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Avances del MIT en energía solar

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El MIT (Massachuesetts Institute of Technology) es uno de los centros de investigación más importantes y antiguos del mundo. Ya ha cumplido 150 años de apoyo y desarrollo a la ciencia. Entre los sectores que investigan se encuentran las energías renovables.

Durante los últimos meses, sus equipos de investigación han trabajado en varios proyectos de mejora y desarrollo de tecnologías en relación con la energía solar. Cinco de ellos son avances que pueden dar una idea de lo que deparará el futuro en este tipo de energía limpia y renovable.
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El Ejército de EE UU también quiere un futuro renovable

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Que una institución como el Ejército de Estados Unidos apueste decididamente por las energías renovables es una clara señal de que son el futuro. El ejército más poderoso del mundo no hace las cosas a la ligera y, si ha tomado esta decisión, tendrá muy buenas razones.

Para desarrollar la infraestructura de energía renovable que necesita el Ejército de Esatados Unidos ha anunciado que tiene previsto invertir más de 7.000 millones de dólares en el sector privado en proyectos de energía alternativa en los próximos diez años. Con ello, el Ejército de Estados Unidos quiere obtener unos dos millones de megavatios hora de energía al año.
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Nuevos experimentos para producir combustible de hidrógeno

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Hace años aparecieron los primeros vehículos propulsados por hidrógeno, un combustible no contaminante. Aún se puden ver autobuses urbanos en algunas ciudades que usan este tipo de energía para circular. Sin embargo, lo que parecía un combustible con mucho futuro, no llegó a imponerse.

Los vehículos propulsados gracias al hidrógeno lo pueden hacer por dos métodos: por combustión o por conversión de pila de combustible. En el primero de estos métodos, el hidrógeno se quema en un motor de explosión, de manera similar a un coche de gasolina. En la conversión de pila de combustible, el hidrógeno se convierte en electricidad a través de pilas de combustible, que funcionan como una suerte una batería.
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Paneles solares en el Hospital Clínico Universidad de Chile

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El Hospital Clínico Universidad de Chile (HCUCH) y el Ministerio de Energía del citado país colaboran en un programa piloto para la generación de agua caliente sanitaria mediante la utilización de colectores solares instalados en el techo del edificio. Para ello, se invertirán 354 millones de pesos para la instalación del sistema. Este proyecto convertirá al HCUCH en el primer hospital de Chile en contar con esta tecnología, beneficiando a más de 43.000 pacientes al año.

Además, el proyecto permitirá al HCUCH experimentar con la energía solar y su uso en la generación de un insumo sanitario vital, como es el agua caliente de uso diario en las tareas diarias de un hospital de grandes dimensiones. El estudio pretende recabar valiosa información sobre los beneficios del uso de energías renovables en el ámbito sanitario, con el objetivo de que el modelo sea instalado en otros hospitales públicos del país.
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El coche eléctrico al asalto del mercado

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A pesar de recibir críticas (casi todas provenientes de intereses creados), como que no eran coches para familias medias o que no eran viables económicamente o que no había puntos de recarga, cada vez está más claro que los vehículos eléctricos son el futuro de la movilidad. Se pone de manifiesto cada vez que se celebra una feria del automóvil en cualquier parte del mundo: las marcas lanzan nuevos modelos, más eficientes, más baratos, más asequibles para el público en general desde cualquier punto de vista.

En la que es quizá la feria del automóvil más importante del mundo (desde luego, de Europa lo es), en la Feria del Automóvil de Fráncfort, por primera vez en la historia, un automóvil eléctrico, el Nissan Leaf, ha sido votado como coche del año 2011 por la prensa especializada europea.
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Ford presenta la E-Bike, la bicicleta del futuro

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La movilidad eléctrica no sólo se desarrolla en coches y motocicletas. También en bicicletas. Es un mercado que cada vez tiene más seguidores. Evidentemente, sobre todo, entre los habitantes de las ciudades. Es un medio cómodo, rápido y barato de desplazarse. Y, al ser eléctricas, valen para cualquier persona. No hace falta ser un gran deportista, vamos.

Para ese mercado en ciernes, incluso míticas marcas de coches como Ford, lanzan modelos de bicicletas eléctricas. En este caso, un prototipo. Pero ya se sabe que los prototipos no son una forma de divertirse para los ingenieros y diseñadores (o no son sólo eso, en todo caso), sino ideas que, en el futuro, pueden aplicarse a vehículos que llegan a las tiendas. Así que quizá estemos asistiendo al nacimiento de la bicicleta del futuro.
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