Google continúa con su política de apoyo a las renovables y patrocinará el Green Flight Challenge (el Desafío del Vuelo Verde), un evento que se celebrará con el objetivo de impulsar la eficiencia energética en los aviones y los combustibles renovables en los vuelos.

Además de Google, la NASA (la Agencia Espacial Norteamericana) también apoya el evento, que ha sido organizado por la Fundación CAFE, una fundación que promueve las nuevas tecnologías en el sector de la aviación. Esta fundación se creó en Estados Unidos precisamente en otra época en la que el ahorro de combustible era un tema candente, en la década de los años setenta del siglo pasado, cuando dicho país sufrió restricciones en el combustible. Ahora, más por causas medioambientales que económicas (o estratégicas), también se trata de ahorrar combustible o, mejor aún, de usar renovable. Así ha surgido este concurso por encontrar el transporte aéreo menos contaminante.
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No hay duda de que los biocombustibles evitan la emisión de una enorme cantidad de dióxido de carbono a la atmósfera y, con ello, se ayuda a mitigar los efectos nocivos del cambio climático. Además, se reduce la dependencia del petróleo. Pero no es menos cierto que, en muchos casos, esos biocombustibles proceden de materias primas que sirven de alimento y que su uso puede encarecer la comida en países a los que no les sobran los recursos básicos.

Hace poco se produjo un vuelo histórico. Un vuelo que cruzó el Atlántico, desde Ciudad de México hasta Madrid, propulsado, en parte, con biocombustible. Es un hito para la aviación y para el medio ambiente. Pero algunas organizaciones ambientalistas están avisando que este camino puede encarecer alimentos básicos y llevar a pasar hambre a buena parte de la población de un país como México. Hay que llegar a un equilibrio.
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