Proyecto europeo para impulsar la biomasa en municipios

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El Instituto de Recursos Naturales de la Universidad de León coordina un proyecto europeo de transferencia de conocimiento en el uso de biomasa y residuos. Tanto los municipios grandes como los pequeños poseen recursos que pueden ser aprovechados para producir electricidad. Un proyecto europeo llamado BIO-EN-AREA llevará a cabo una serie de acciones bioenergéticas para impulsar el uso de la biomasa en el ámbito municipal.

El Instituto de Recursos Naturales (Irena) de la Universidad de León es el coordinador de la iniciativa. Colaboran en ella ayuntamientos y agencias energéticas municipales de España, Estonia, Grecia, Irlanda e Italia. Se trata de establecer unos parámetros para que las instituciones valoren de forma efectiva en el campo energético la biomasa y los residuos que poseen.
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Un 26% de la soja en Argentina se destina a producir biodiésel

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En la campaña 2009-2010, la producción de soja en Argentina fue de 55 millones de toneladas, de las cuales 36,8 millones fueron a molienda, según datos de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires. De este volumen, 14 millones de toneladas aproximadamente se utilizaron para la producción de 2,6 millones de toneladas de biodiésel. Esta cantidad es el doble que la que se destinaba un año antes.

De todo este biodiésel obtenido en 2010, un 40% se destinó al mercado interno y, el resto, a la exportación. Estos datos provienen de un informe de la organización CREA, Consorcios Regionales de Experimentación Agrícola.
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Biocombustible con microalgas en el aeropuerto de Madrid-Barajas

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Un proyecto de investigación en el que colaboran Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), Iberia y la empresa AlgaEnergy se ha puesto en marcha con el objetivo de hacer rentable la creación de biocombustible a partir de microalgas y, al mismo tiempo, reducir en un 80% las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera.

El proyecto producirá biocombustibles a partir de microalgas cultivadas en una plataforma tecnológica de experimentación que se instalará en el aeropuerto de Madrid-Barajas. Esta plataforma tecnológica se ubicará junto a la terminal T4, en dicho aeropuerto, y cuenta con un presupuesto inicial de más de 600.000 euros. Comenzará a funcionar el próximo mes de junio de 2011.
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Paneles solares gestionados por mujeres en la India

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Desde 1972, la organización Barefoot College proporciona servicios básicos y soluciones a problemas en las comunidades rurales con el objetivo final de hacerlas autosuficientes y sostenibles. Los proyectos tratan de mejorar el abastecimiento energético, la posibilidad de tener agua potable, la educación, el cuidado de la salud y el desarrollo de terrenos baldíos, entre otras cosas.

Uno de estos proyectos, desarrollado en Tilonia, India, promueve la producción de energía renovable, pero, además, está modificando la vida de mujeres analfabetas y, también, las comunidades a las que pertenecen.
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Energía a partir de residuos de la industria olivarera

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Un nuevo proyecto de la empresa catalana AGP Renovables se implantará en Peal de Becerro, en la Sierra de Cazorla, Jaén, España. Para dar a conocer el proyecto y los beneficios que puede suponer para la región, la propia empresa ha celebrado unas jornadas técnicas con el título «La biomasa: una oportunidad de presente, un valor para el medio rural».

Toda la comarca de Cazorla se puede beneficiar de este proyecto que apoya la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía. En representación del Gobierno andaluz, asistieron al evento Javier Madrid, director general de Gestión del Medio Natural, y el delegado de Medio Ambiente, José Castro. Por su parte, el también presente Fernando Moraleda, diputado en el Congreso por la provincia de Ciudad Real y portavoz de la comisión mixta para el estudio del cambio climático en la Cámara Baja declaró que es necesario combinar las energías renovables para hacer posible la economía sostenible.
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El mercado de equipos para la energía solar aumentó casi un 70%

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El mercado español de equipos para energía solar alcanzó en 2010 los 1.270 millones de euros, lo que supone un 67% más respecto al año anterior. Este aumento en el mercado se debe principalmente al crecimiento de las ventas en el segmento fotovoltaico que se duplicaron, llegando hasta los 1.100 millones de euros.

Estos datos se desprenden de un estudio realizado por la consultora DBK, que destaca, por otra parte, que la facturación del pasado año contrasta con los más de 15.000 millones de euros contabilizados en el año 2008. Esto se explica por la ralentización brutal que ha sufrido el mercado de la energía fotovoltaica tras el cambio en la normativa que regula el sector, una normativa muy criticada.
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Proyecto Tecmusa, desarrollo de vehículos híbridos y eléctricos de gran tamaño

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Quince empresas y diez grupos de investigación, coordinados por el Instituto de Investigación del Automóvil (INSIA) de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), trabajan en el proyecto Tecmusa (Tecnologías para la Movilidad Urbana Sostenible y Accesible), con el objetivo de desarrollar vehículos híbridos y eléctricos de gran tamaño para el transporte de personas y mercancías.

Por un lado, se trata de llevar las tecnologías que hace años que se están usando en vehículos utilitarios, de pequeño tamaño, a medios de trasnporte más grandes, como autobuses y camiones. Por otro lado, se tratará de trabajar en el campo de investigación de las energías renovables y limpias para encontrar la mejor combinación entre tipo de combustible, concepto de vehículo, aplicación y ciclo de conducción. Descubrir, en definitiva, la movilidad más eficiente y que menos contamine.
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El catamarán ecológico más grande

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Se ha construido el catamarán más grande de Europa de propulsión eléctrica. Su funcionamiento se consigue con una combinación de diversas energías renovables. El Eco Slim, que así ha sido bautizado el buque, fue botado en el puerto de Arenys de Mar (Barcelona). La embarcación tiene una eslora de 24 metros y un ancho de 10,5. Es capaz de alcanzar los ocho nudos de velocidad (lo que equivale a ocho millas náuticas por hora), sobre todo, gracias a un diseño más eficiente, lo que ha permitido reducir su peso a la mitad. Menor peso, más velocidad.

En el diseño de este catamarán ecológico, han participado científicos de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC). El Eco Slim ha conseguido una reducción de aproximadamente un 20% en la resistencia hidrodinámica. La construcción se ha realizado mediante un sistema de infusión al vacío, un sistema similar al que se usa para unir las carrocerías de los coches, con el ensamblaje posterior de las piezas. Es la primera vez que se utiliza este sistema en España.
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25º Aniversario de Chernóbil

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Hoy se cumplen 25 años desde que ocurrió el accidente nuclear de Chernóbil. Organizaciones en defensa del medio ambiente, como Ecologistas en Acción, quieren aprovechar el fatal aniversario para reclamar el cierre de las nucleares. A su juicio, de continuar apostando por este tipo de energía, se corre el riesgo de que algún tipo de accidente lleve a una catástrofe como las ocurridas en Chernóbil o Fukushima. Los accidentes no se pueden prever. ¿Por qué arriesgarse cuando hay alternativas?

Ecologistas en Acción participa en una campaña internacional para recordar el accidente de Chernóbil en su 25º aniversario. Se celebrarán durante estos días más de quinientos eventos en 26 países con el objetivo de llamar la atención sobre la opinión pública y reclamar el abandono de la energía nuclear en el mundo. Las centrales nucleares sólo proporcionan el 6% de la energía primaria consumida en el mundo y el 16% de la electricidad. Por tanto, para estas organizaciones, es una energía prescindible, siempre que se apueste por las energías renovables y limpias y se adopten medidas de ahorro y eficiencia energética.
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Farolas que alumbran con la energía de los peatones

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Seguro que muchos recordáis la famosa secuencia de la película Big en la que Tom Hanks, un adulto con corazón y cerebro de niño, toca un enorme piano con las teclas situadas en el suelo con los pies. Las notas suenan con cada pisada y, además, se ilumina la tecla. Con este mismo método, pero cambiando el objetivo lúdico por un objetivo medioambiental, una empresa ha diseñado unas baldosas que responden a las pisadas de los viandantes.

En todo el mundo, por la noche, millones de farolas están encendidas, iluminando las aceras, sin que nadie camine cerca. El gasto energético es enorme, pero, sobre todo, es absurdo, inútil. La idea es que se enciendan sólo cuando haya un peatón pasando por debajo. Ya se empiezan a usar sensores de movimiento, instalados en la misma farola. Pero estas baldosas pueden ser otra solución al problema, quizá algo más fiable. Pero, no sólo eso. Además, estas baldosas, mágicas como las de Alicia en el País de las Maravillas, generan la energía que necesitan las farolas para encenderse.

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