Más de cien proyectos de renovables surgen de Río+20

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El secretario general de Naciones Unidas, Ban Ki Moon, ha anunciado que los países participantes en la Cumbre de Río +20 han acordado más de cien proyectos para impulsar el uso de energías renovables y limpias. Los casi 120 jefes de Estado y de Gobierno que se reunieron desde el miércoles en Río de Janeiro (Brasil) en la Cumbre sobre Desarrollo Global Río+20 han firmado un documento, del que Ban Ki-Moon ha destacado lo siguiente:

Conseguir energía sostenible para todos, no sólo es posible, sino que es necesario. Es el hilo conductor que une el desarrollo, la inclusión social y la protección medioambiental.

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ZEM2ALL, movilidad cero emisiones en Málaga

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El transporte es el sector que más energía consume en España. En el mundo, genera casi el 40% de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Por tanto, es necesario tomar medidas concretas en el sector para cumplir los objetivos 20-20-20 que ha marcado la Unión Europea (para 2020: 20% reducción consumo, 20% renovables, 20% reducción de GEI).

Para reducir esas emisiones a partir de la movilidad sostenible, se ha puesto en marcha el proyecto ZEM2ALL (Zero Emissions Mobility To All, Movilidad cero emisiones para todos), una iniciativa para conocer cómo será la movilidad en la ciudad del futuro, hoy. Este movimiento se pone en marcha en Málaga, una ciudad pionera que ha participado en importantes iniciativas tecnológicas, como Smarticity, Green eMotion, EnerAgen, energycities, Luci, covenant of mayors o managenergy.
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Greenpeace defenderá océanos, bosques y energías renovables en Río+20

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Difícil misión la de Greenpeace en la cumbre de Río+20, un encuentro internacional sobre desarrollo sostenible que acogerá Brasil la próxima semana. Pero para ellos no hay nada imposible, es más, de utopías están hechos sus mayores éxitos y, según han declarado responsables de la organización en España, las energías limpias, así como la salud de los mares y bosques serán sus prioridades en este encuentro.

También reclamarán que la agencia medioambiental de la ONU (la PNUMA) se convierta en Agencia dentro del mismo organismo en el que está, y que cuente con presupuesto propio. Pero, sobre todo, como hemos dicho, Greenpeace planteará demandas sobre la protección de las aguas y de los bosques, exigiendo también el fomento de las energías verdes.
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Taxis eléctricos en Sao Paulo

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El Ayuntamiento de Sao Paulo ha llegado a un acuerdo de colaboración con las empresas Renault-Nissan, AES Eletropaulo y Adetax (Asociación de Taxis de Sao Paulo) para desarrollar un programa piloto que evaluará la viabilidad de la utilización de vehículos eléctricos como taxis en la ciudad.

Es el primer resultado concreto de un documento de colaboración firmado en junio de 2011, que tenía el objetivo de introducir los vehículos eléctricos en todo Brasil. Sao Paulo es la primera ciudad sudamericana en firmar un acuerdo de este tipo.
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La Comisión Europea señala que el sistema eléctrico español es injusto y contaminante

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A la Comisión Europea no le gusta el sector eléctrico español. Es injusto, poco sostenible y perjudica al medio ambiente. ¿Se puede hacer peor? Los grandes grupos eléctricos ganan millones de euros aun en tiempos de crisis y dictan la política del sector que debe seguir el Gobierno, tanto en la actualidad, cuando gobierna el PP, como con el anterior dirigido por el PSOE.

La Comisión Europea ha analizado el sector eléctrico español y ha presentado un diagnóstico que da toda la razón a los que defienden las renovables. En primer lugar, Bruselas critica el parón de las energías limpias que impuso el anterior Gobierno y ha continuado el actual. Además, el Ejecutivo europeo señala que los consumidores pagan en exceso a las nucleares y a las grandes centrales hidráulicas, instalaciones que ya están amortizadas. En otras palabras, sus propietarios ganan por partida doble a costa de los consumidores.
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Las hidroeléctricas no son tan verdes

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Las centrales hidroeléctricas también emiten gases de efecto invernadero (GEI). En otras palabras, también contribuyen al cambio climático. En especial, en los embalses que se construyen en regiones tropicales, ya que descompone una gran cantidad de materia orgánica. Se agota el oxígeno y la descomposición orgánica produce metano.

Se debe recordar, en este punto, que el metano contribuye al calentamiento global 34 veces más que el dióxido de carbono (CO2). Las primeras décadas en las que funciona una central hidroeléctrica ubicada en una región tropical esas emisiones incluso pueden superar las de central térmica que se alimente con carbón.
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El Hierro, una isla de 10.000 habitantes, quiere 6.400 vehículos eléctricos

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La isla de El Hierro quiere sustituir 6.400 vehículos convencionales por otros eléctricos. Su objetivo se expresa en un sencillo lema: El Hierro, cien por cien energías renovables. El proyecto para el desarrollo de la movilidad eléctrica en la isla está impulsado por el Cabildo, Renault, Nissan y Endesa.

Las previsiones son que el parque de vehículos crezca a un ritmo de entre 150 y 200 matriculaciones anuales sólo en coches y furgonetas. Además, hay que contar con 400 motocicletas eléctricas. El vehículo eléctrico es más del doble de eficiente energéticamente que el de combustión. Además, se reducen las emisiones de los gases más contaminantes, como CO2, NOX, CO, HTC y otras partículas.
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Las mineras de Chile se reconvierten a empresas de energía renovable

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El parque de Punta Colorada consta de diez turbinas de 2 MW. Es propiedad de la empresa minera canadiense Barrick Gold, que también tiene la turbina eólica ubicada a mayor altitud del mundo, en mina Veladero, Los Andes, a 4.110 metros de altitud sobre el nivel del mar. Punta Colorada es el proyecto eólico más grande desarrollado por una empresa minera en Chile y ha cumplido seis meses funcionando.

Otra empresa, Los Pelambres (minera de cobre), ha anunciado la construcción de un parque eólico de 115 MW al norte de Santiago de Chile. Se convertirá en el más grande del país sudamericano. Las mineras se pasan al negocio de las energías renovables y limpias.
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Aventuras con motos y coches eléctricos

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Muchos conductores no se fían de que los vehículos eléctricos sean fiables. Por ello, algunas marcas de coches y motocicletas que funcionan sólo con energía eléctrica organizan recorridos para demostrar que es posible viajar sin contaminar.

Uno de estos viajes lo realizará Vianney Bureau, un joven francés que se ha propuesto recorrer, encima de una moto tipo scooter y eléctrica, los 3.500 kilómetros de la prueba ciclista más importante, el Tour de Francia. El modelo elegido es una Govecs 2.4. El fabricante alemán le dará el soporte técnico y económico para lograr terminar el reto al mismo tiempo que los ciclistas.
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Compactador de residuos con energía solar

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Las ciudades españolas de Barcelona y Sant Cugat del Vallès han comenzado a instalar los primeros contenedores inteligentes Big Belly. Se trata de un tipo de contenedores que compactan y almacenan hasta cinco veces más de basura gracias a la energía solar.

La empresa SolidWorks es una de las responsables del diseño de estos contenedores ecológicos. Desde Esadecreápolis, ha participado en la creación de estos contenedores gracias a su software de CAD (Diseño Asistido por Ordenador, por sus siglas en inglés), que ha permitido a la empresa norteamericana BigBelly Solar aumentar sus ventas un 300% tras rediseñar el producto. Las empresas ecológicas ganan dinero. La ecología impulsa la economía.
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