Fotolineras en Valladolid para recargar vehículos eléctricos gracias a la energía solar

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Las electrolineras comienzan a proliferar. Si los ciudadanos disponen de centros de carga en lugares estratégicos, quizá se animen a comprar vehículos eléctricos. Además, si estas estaciones de carga se alimentan de la energía proporcionada por el Sol, aún mejor. Una recarga solar convertirá al eléctrico en un coche cien por cien ecológico.

Alcalá de Henares fue la primera localidad española en instalar una fotolinera. Ahora sigue su ejemplo Valladolid. La empresa Emerix ha presentado una electrolinera fotovoltaica modelo Merlyn para la recarga inteligente de vehículos eléctricos mediante energía solar. La estación de servicio se encuentra en la emblemática Plaza del Milenio de Valladolid, en la que han sido instalados ocho puntos de recarga inteligente, cuatro en el exterior y cuatro en el interior. Es, pues, la instalación en Castilla y León con mayor cantidad de estaciones de recarga para vehículos eléctricos.
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Gasolineras, electrolineras… y ahora también hidrolineras

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El desarrollo de las energías renovables, para que sea realmente efectivo y de uso masivo por parte de la mayor parte de la población, tiene que ir emparejado a una evolución de las infraestructuras que permitan su generación y distribución. Hay que favorecer el autoconsumo, cambiar el modo de distribución (que no esté centralizado y que no sea un oligopolio) e impulsar las redes inteligentes, adaptando la producción de energía a las necesidades reales de ciudadanos y empresas.

Por otra parte, en cuanto al desarrollo de vehículos menos contaminantes ocurre algo similar. Hay que adaptar los coches para que puedan alimentarse de biocombustibles e inundar de electrolineras ciudades y carreteras para que los conductores de vehículos eléctricos puedan acceder a la fuente de energía que no contamina e impulsa sus coches y motos. ¿Y los vehículos impulsados con hidrógeno? Pues esos tendrán que pasar por una hidrolinera.
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Puntos de recarga rápida en España, una oportunidad de empleo

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Ibil es una empresa que nace de la colaboración entre el Ente Vasco de la Energía (EVE) y la compañía Repsol. Dicho acuerdo se firmó en octubre de 2009, mientras que la sociedad se constituyó un año después, en octubre de 2010, participada al 50% entre los dos socios. Ibil es un gestor de carga del sistema eléctrico.

La empresa que promueve el coche eléctrico comenzó a funcionar en Euskadi, pero el objetivo es dar el salto al resto del Estado español. Es el negocio del sector de los puntos de recarga, un nicho de mercado con un evidente futuro, aunque, hasta el momento, apenas ha recibido empresas con voluntad ni los recursos necesarios para despegar. Tal vez por ello, tampoco el vehículo eléctrico acaba de despegar.
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Isofotón y Mercedes colaborarán para generar energía limpia para los coches eléctricos

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Las empresas Isofotón y Mercedes AGM Petronas han anunciado un acuerdo estratégico para colaborar en el desarrollo del coche eléctrico y de estaciones de recarga con energías limpias y renovables. El convenio ha sido firmado por el vicepresidente de Isofotón, Diego Serrano, y el consejero delegado de Mercedes AGM Petronas, Nick Fry, y tendrá una duración de tres años.

Según el acuerdo, compromete a ambas compañías al intercambio de información y tecnología, y a la integración de equipos humanos para el desarrollo del coche eléctrico y de fotolineras y ferrolineras. Hay que recordar que, aunque los vehículos eléctricos son preferibles a los que funcionan con derivados del petróleo, ya que los primeros no contaminan, si la electricidad de la carga no se produce con fuentes renovables y limpias, se sigue contribuyendo al cambio climático con la generación de esa energía.
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Puntos de recarga con baterías para no colapsar la red

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Se sigue trabajando en una recarga más eficiente, que es tanto como decir más rápida y más segura, de los vehículos eléctricos. Sigue siendo uno de los principales problemas, si no el principal, de este tipo de coches que no contamina. La mejora en el tiempo de recarga (así como la disponibilidad de puntos de recarga) puede ser el aspecto que empuje definitivamente a los conductores a comprar un eléctrico.

¿Pero cuál es la razón para no instalar más puntos de recarga rápida? A medio plazo, sería un problema para la red eléctrica, ya que podría aumentar la demanda. hasta un punto insoportable para la red. Para solucionar este problema, una empresa norteamericana ha tenido una idea: que las estaciones de recarga cuenten con una batería capaz de almacenar energía.
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Demostración en vídeo del cambio de batería en Better Place

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La empresa Better Place desarrolla electrolineras que ofrecen un servicio de cambio de baterías para coches eléctricos en tan sólo unos minutos. Han lanzado una campaña promocional a través de YouTube con un vídeo donde se muestra el proceso sin cortes, sin trucos. De algún modo, se podría decir que para los que no se crean que algo así ya es posible, que repostar un coche eléctrico cuesta poco más (en tiempo; en dinero, menos) que lo que tardamos con un coche que funciona con hidrocarburos.

El vídeo está grabado sin cortes y no hay ningún tipo de edición posterior. Se trata de ver todo el proceso seguido, cómo funciona y, sobre todo, cuánto tiempo se necesita pasar exactamente en una estación de cambio de baterías de Better Place, antes de seguir adelante con un coche que no contamina. Y, como se puede ver, los propietarios de un coche compatible con este sistema podrán sustituir su batería gastada por una totalmente cargada en unos minutos.
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Gasolinera ecológica surtirá electricidad, hidrógeno, GLP y biocombustibles

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En verano se instalará en Valencia (España) una estación de servicio que sólo dará combustibles ecológicos, ofreciendo sus servicios a vehículos eléctricos a aquellos que funcionen con bioetanol, biodiésel, gas licuado de petróleo (GLP), gas natural comprimido (GNC) o hidrógeno.

El proyecto será desarrollado por la Asociación Desafío Hipatia, en colaboración con el dueño de las gasolineras Ripoll. Según el presidente de dicha asociación, José María Amo, aunque las obras todavía no han comenzado, en unos meses, la estación, que se ubicará en la Marina Juan Carlos I, comenzará a funcionar. En esta estación se podrán recargar los vehículos eléctricos seleccionando el tiempo del que se dispone: se podrá elegir entre una recarga de diez minutos, una de dos horas o una de larga duración.
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La primera fotolinera de España: recargar el coche con energía solar

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La Universidad de Alcalá de Henares (UAH), en la provincia de Madrid, ha inaugurado el primer punto de recarga de vehículos eléctricos que utiliza la energía solar como fuente de energía para producir la electricidad que se transmitirá a los coches eléctricos. Se trata de una fotolinera que se ha situado en el Real Jardín Botánico Juan Carlos I de Madrid.

De momento, tiene capacidad para que cuatro vehículos recarguen sus baterías eléctricas con energía limpia y renovables, además de cinco bicicletas eléctricas, en carga convencional, esto es, que se puede completar la recarga en entre seis y ocho horas. El siguiente paso es que se amplíe el servicio permitiendo una carga rápida trifásica, con la que se puede recargar por completo un vehículo eléctrico en diez minutos. Sus responsables sólo esperan el momento en el que se decida desde las instancias competentes de ámbito europeo cuál va a ser el estándar elegido.
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Electrolineras gratuitas con energía renovable

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¿Cómo convencer a los conductores de que es preferible usar un coche eléctrico que no contamine? Ofreciendo electricidad gratis para la recarga del vehículo. Es la genial idea que ha comenzando a implementarse en el Reino Unido, ofrecer puntos de recarga que, a través de la energía generada gracias al Sol o al viento, sean gratuitos para los conductores más responsables con el cuidado del medio ambiente.

Una de las mayores barreras con la que se enfrentan las personas que quieren aadquirir un coche eléctrico es la falta de puntos de recarga. Pero, con esta iniciativa, no sólo se salva el principal problema a la hora de usar un coche eléctrico, sino que, además, se da más valor al propio coche, ya que el gasto en la fuente de energía, en este caso, electricidad, es nulo. Comprar un coche eléctrico para no contaminar el planeta y, por si fuera poco, tener electricidad gratis, ¿qué más se puede pedir?
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Lugares donde instalar puntos de recarga para coches eléctricos

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Pod Point es una empresa que ofrece soluciones para la recarga de los coches eléctricos. Sus soluciones son un buen ejemplo de las diferentes posibilidades de ubicaciones para cada tipo de recarga: para conductores individuales, para instituciones y empresas privadas o públicas, para puntos de recarga en la vía pública y para arquitectos y diseñadores de espacios urbanos.

Pod Point puede instalar un punto de recarga en la casa de un propietario de un vehículo eléctrico. Nissan lo ha elegido como proveedor oficial para algunos cargadores de casa para los clientes de su exitoso Nissan Leaf. Hay diversos modelos. Puntos de carga económicos o electrolineras con todas las funciones de comunicación, que vinculan una cuenta en línea. En el Reino Unido se están ofreciendo subvenciones públicas para instalar puntos de carga como parte de una red de recarga pública. Se trata de crear redes regionales que puedan usar los usuarios por una cantidad de dinero que puede rondar las veinte libras.
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