Invertir en energías limpias con Triodos Renovables

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Triodos Bank es un banco dedicado a la banca ética y sostenible. Fue fundado en 1968 por cuatro profesionales que decidieron que el dinero había que invertirlo de forma responsable. Está basado en la transparencia y en la rentabilidad financiera, pero con inversiones elegidas con criterios sociales y medioambientales. Hasta el momento es el único banco ético que opera en España.

Además de financiar proyectos que beneficien al medio ambiente, el propio banco trata de reducir sus emisiones de dióxido de carbono con diversas iniciativas como reducir el consumo de energía, imprimir menos o sustituir los viajes de empresa por videoconferencias. Además, los nuevos edificios de oficinas están diseñados y construidos con criterios de bioconstrucción, utilizando materiales sostenibles cuidadosamente seleccionados y tecnologías de iluminación, calefacción y refrigeración más eficientes desde el punto de vista energético. El suministro eléctrico en las oficinas es de origen renovable.
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Nissan carga el Leaf con energía solar

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La empresa automovilística japonesa Nissan y 4R Energy Corporation, empresa especializada en el desarrollo de tecnologías de energía renovable, han anunciado que están colaborando en un proyecto para el desarrollo de un sistema de recarga para vehículos eléctricos que combina un sistema de producción de energía solar con la capacidad de guardar esa energía en baterías de ión-litio. La prueba de este nuevo sistema de carga ya ha comenzado en la sede central de Nissan, en Yokohama.

Con este nuevo sistema, la electricidad será generada mediante las células solares instaladas en la sede central de Nissan y se almacenará en unas grandes baterías de ión-litio que equivalen a cuatro de las unidades que llevan los vehículos de Nissan.
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Reciclaje responsable de paneles solares

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Ahora que se cumplen varios años desde que se comenzó a utilizar la tecnología solar fotovoltaica, se presenta un problema asociado. Las placas solares tienen una vida útil de ciertos años, pasados los cuales hay que desecharlos. Pero hay que tener en cuenta que algunos de los componentes de los paneles son muy contaminantes, así que hay que reciclar los paneles de forma responsable y llevarlo a empresas especializadas.

Krannich Solar es una empresa especializada en la gestión de sistemas de energía solar y ofrece a sus clientes todos los servicios, desde la instalación hasta el mantenimiento y, también, un nuevo servicio de puntos de recogida oficiales de PV Cycle. Estos puntos de recogida se han habilitado para devolver los paneles que han acabado su vida útil, de forma que se lleve a cabo su posterior reciclaje. Todo ello, de forma gratuita. De este modo, se apoya la reutilización responsable de los módulos fotovoltaicos al finalizar su ciclo de vida útil.
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Biomasa y biogás crecieron en España un 9% en 2010

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La electricidad producida en España proviene cada vez más de fuentes renovables. Así se desprende del «Informe del sistema eléctrico en 2010», elaborado por Red Eléctrica de España (REE), que señala que la evolución de la producción de electricidad con biogás y biomasa según ha crecido un 9,4%, lo que supone un crecimiento estable respecto a años anteriores, aunque este comportamiento es diferente el de otras energías renovables.

Para la Asociación de Productores de Energías Renovables (APPA), el sector de la biomasa en España debe ser impulsado en el periodo PER 2011-2020 de modo que se convierta en una auténtica apuesta de futuro en materia energética. Este tipo de energía ofrece varios beneficios energéticos, ambientales y socioeconómicos.
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Navarra investigará biocombustibles de segunda generación

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El Gobierno de Navarra ha otorgado una subvención de 6.028.584 euros para el diseño, construcción y equipamiento del Centro Nacional de Biocombustibles de Segunda Generación ICTS Aoiz. El proyecto será desarrollado por la Fundación CENER-CIEMAT. La actuación se enmarca dentro del Plan Navarra 2012, un plan que invertirá en dotaciones e infraestructuras públicas a la Comunidad Foral.

El informe que acompaña esta propuesta señala la situación de ejecución del proyecto de dicho Centro. Además, la Fundación CENER-CIEMAT ha participado en la elaboración del estudio de viabilidad y definición, y cómo, en su condición de Centro Nacional de Energías Renovables, se configura como el único agente adecuado para asumir el diseño, la construcción y el equipamiento de la instalación, así como su posterior explotación. En todo caso, siempre habrá una puerta abierta a futuros acuerdos que se establezcan con el Ministerio de Ciencia e Innovación para cofinanciar proyectos.
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Primera aerolínea británica que vuela con biocombustible

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Los aviones cada vez serán más ecológicos. Las tecnologías que usan energía renovable serán cada vez más eficientes y baratas, y los biocombustibles se elaborarán con desechos o con materias primas no usadas como alimentos. El sector de la aviación, en la actualidad, es uno de los que más gases de efecto invernadero emite. Todo ello puede cambiar con el uso masivo y la combinación de diferentes energías renovables y limpias. Queda un largo camino, pero, tarde o temprano los resultados positivos llegarán.

La compañía de transporte aéreo Thomson Airways se ha convertido en la primera aerolínea británica que opera vuelos con biocombustible, marcando así un hito en la historia de la aviación y, también, en la historia de los combustibles procedentes de materias primas renovables. Además, ha hecho un llamamiento para que tanto el sector aéreo como los gobiernos apoyen este modo de volar.
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Primer vuelo transatlántico con un 50% de biocombustible

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Ha finalizado con éxito el primer vuelo transatlántico realizado parcialmente con biocombustible. El avión tuvo un vuelo tranquilo y puntual y aterrizó a tiempo para que sus impulsores llegaran al mejor evento en el que presentar el avión: la feria de aeronáutica de Le Bourget, en París, lugar donde aterrizó El Espíritu de Saint Louis, pilotado por Charles Lindbergh, que se convirtió en el primer piloto en cruzar el Atlántico solo y sin escalas.

El tanque de combustible se lleno a partes iguales de queroseno (combustible habitual de los aviones) y de biocombustible. El avión partió de Nueva York y el vuelo duró siete horas. Durante ese tiempo se ahorraron siete toneladas de dióxido de carbono. El piloto señaló que no notó ninguna diferencia entre otros vuelos realizados por él y éste, hecho con la mitad del tanque lleno de biocombustible. El avión viajó a la misma potencia y el instrumental del avión no percibió ningún cambio.
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Energía solar solidaria

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Centrosolar es una empresa especializada en energía solar fotovoltaica. Las ventas procedentes del mercado internacional ya representan el 60% de la facturación. Recientemente, esta empresa ha suministrado unos trescientos módulos fotovoltaicos para un proyecto de energía renovable de la aldea infantil SOS Children en Mombasa, Kenia.

Esta instalación puede considerarse como la tercera planta fotovoltaica en tamaño en el este de África. El proyecto se ha desarrollado gracias a una iniciativa de Exportación de Energías Renovables del Ministerio Federal Alemán de Economía y Tecnología (BMWi).
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Un instituto de EE UU produce más energía que la que necesita

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Ya se están logrando los primeros edificios absolutamente eficientes desde el punto de vista energético, es decir, que producen más energía que la que consumen. Este tipo de edificio, empresas, complejos residenciales, etcétera, se convierten en una prueba real de que la eficiencia energética es posible y que debe implantarse en todo el mundo.

En Estados Unidos, un instituto de California se ha convertido en el primero del país en llegar a ese punto. El Butte College, no sólo no necesita la red general de electricidad ya que produce suficiente energía limpia para autoabastecerse, sino que, además, le sobra energía suficiente para proporcionar electricidad a cientos de casas de la zona.
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Biocombustible con cáscaras de almendra

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El Grupo Enercoop, a través de su filial Covaersa (Corporación Valenciana de Energías Renovables), y en colaboración con la Universidad de Alicante, han firmado un contrato de licencia de patente para poner en marcha una planta industrial de fabricación de briquetas (bloques de combustible preparados para quemar) elaboradas con cáscara de almendra. El objetivo del acuerdo es explotar comercialmente este producto en todo el mundo. La idea patentada es un proceso en el que se consiguen estas briquetas a partir de las cáscaras de almendra, de modo que puedan ser utilizadas como combustible.

Así, el nuevo biocombustible proviene de la materia prima de los residuos agrícolas procedentes del cultivo de la almendra, lo que significa que se aprovechan los residuos y se les añade valor con un uso energético, además de resultar una práctica sostenible. La patente inscrita ha sido desarrollada gracias al trabajo de investigación realizado por el doctor Rafael Font, profesor e investigador del departamento de Ingeniería Química de la Universidad de Alicante.
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