Imaginativa promoción del Nissan Leaf


Nissan ha decidido implicar a los propietarios de su modelo de vehículo eléctrico Nissan Leaf en la promoción del mismo. De una manera original, divertida y que aprovecha las redes sociales, en este caso, Facebook. Nissan lanza una pregunta: ¿cómo dices hola al Leaf? Los usuarios que quieran participar deben mandar su voto por el símbolo que ellos consideras que mejor identifica al Leaf.

Se puede participar en la página oficial que tiene Nissan en Facebook. La idea es que los conductores manden fotos con señales de mano o escriban un comentario que simbolizan tres ideas. Una mano con la palma abierta, los dedos en uve o la mano formando un círculo. ¿Qué significa todo esto? La palma dice hola a un nuevo modelo de coche que respeta el medio ambiente. La uve de victoria puede significar que todos ganamos. Y el círculo hecho con la mano sin duda significa cero emisiones. Un coche eléctrico que no contamina el medio ambiente.
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Empresas que ahorran en la factura eléctrica


Sea por aumentar los beneficios o sea por respetar el medio ambiente, ahorrar en el consumo eléctrico siempre es una buena idea para cualquier empresa. Si a ello le sumamos un aumento del coste de la luz y del petróleo, el ahorro energético se convierte casi en una necesidad.

Algunos organismos oficiales ayudan a las empresas en la tarea, como, en España, el Ente Regional de la Energía (EREN) y el Instituto Tecnológico de Castilla y León (ITCL). Con su ayuda, muchas empresas han conseguido un ahorro económico en gastos energéticos, esto es, en electricidad y en consumo de gasóleo y gas. Además, con la interminable crisis económica y la subida de precios, cada vez más empresarios buscan el ahorro económico, y los costes energéticos es una de las partidas que más potencialidad presentan en este sentido.
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Colca-Cola apuesta por el hidrógeno


La famosa marca de bebidas Coca-Cola quiere ser más sostenible. Y, para ello, ha decidido cambiar la fuente de energía de las carretillas elevadoras que funcionan en sus fábricas. Así, comenzará a utilizar en las carretillas elevadoras diseñadas para el transporte de palets hidrógeno, un combustible que contamina menos que los derivados del petróleo.

En total, serán treinta y cinco carretillas elevadoras y cinco Yales los aparatos alimentados por pilas de combustible de hidrógeno. La empresa Linde Norte América se encarga de recargar las baterías mediante tres estaciones de combustible de hidrógeno.
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Biocombustible con cáscaras de almendra


El Grupo Enercoop, a través de su filial Covaersa (Corporación Valenciana de Energías Renovables), y en colaboración con la Universidad de Alicante, han firmado un contrato de licencia de patente para poner en marcha una planta industrial de fabricación de briquetas (bloques de combustible preparados para quemar) elaboradas con cáscara de almendra. El objetivo del acuerdo es explotar comercialmente este producto en todo el mundo. La idea patentada es un proceso en el que se consiguen estas briquetas a partir de las cáscaras de almendra, de modo que puedan ser utilizadas como combustible.

Así, el nuevo biocombustible proviene de la materia prima de los residuos agrícolas procedentes del cultivo de la almendra, lo que significa que se aprovechan los residuos y se les añade valor con un uso energético, además de resultar una práctica sostenible. La patente inscrita ha sido desarrollada gracias al trabajo de investigación realizado por el doctor Rafael Font, profesor e investigador del departamento de Ingeniería Química de la Universidad de Alicante.
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El autoabastecimiento energético de Argentina afecta a Chile y Uruguay

En el hemisferio sur ha comenzado el invierno. Las calefacciones comenzarán a funcionar. Y algunos países dependen de las fuentes de energía que poseen otros. Argentina tiene gas natural y ha reducido su suministro a Uruguay y Chile. Esta práctica viene siendo habitual desde el año 2004. Argentina ni siquiera es capaz de cubrir la demanda de gas nacional que, según algunas previsiones, quizá se pueda ver afectada este año.

Fue en ese 2004 cuando la economía argentina comenzó su recuperación y empezó a demandar más energía. Desde entonces, la producción nacional de hidrocarburos no ha crecido en la misma medida y ni siquiera puede satisfacer la demanda interna. Así, los máximos perjudicados son los países cercanos que dependen se esa producción argentina para satisfacer su propia demanda. Son efectos negativos de un desarollo económico que no es sostenible y que depende de energías sucias y no renovables.
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España espera el nuevo marco regulatorio de la eólica


Quizá, después de todo, el Gobierno español quiera salvar a la industria eólica. Quizá ha aprendido la lección de lo que ha ocurrido con la solar, que, tras el boom de los primeros años, cayó en un desastroso declive económico. Porque el Ministerio de Industria de España prepara, desde hace tiempo (ya le está costando, alterando los nervios del sector) una regulación que consolide el enorme desarrollo que la energía eólica ha tenido en España.

Estos últimos años, la industria eólica española ha cosechado un gran éxito tanto dentro como fuera de sus fronteras. La experiencia adquirida durante todos estos años es un valor añadido. Sólo falta un marco regulatorio favorable para que la industria eólica se recupere del bache en el que está inmerso y se convierta en un motor de desarrollo y económico, ejemplo de superación de la crisis y creador de empleo.
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Repsol invierte en energía eólica marina en el Reino Unido


La petrolera Repsol también invierte en energías renovables. Bueno para el medio ambiente. Pero malo para la competencia y la salud del sector renovable. EDP Renováveis (EDPR) colaborará con Repsol Nuevas Energías para desarrollar proyectos de energía eólica marina en el Reino Unido por un total de 2,4 gigavatios. EDPR será el socio mayoritario con una participación del 60% en estos futuros proyectos de generación de energía.

Repsol adquirió el 100% del capital de SeaEnergy Renewables Limited (SERL) a SeaEnergy PLC. Después, reestructuró la empresa, haciendo que EDPR participe en varios proyectos marinos: un 67% de Moray Offshore Wind Limited (MORL), una compañía que anteriormente estaba controlada conjuntamente por EDPR y SERL con un 75% y 25% de las acciones, respectivamente; MORL está actualmente desarrollando un proyecto de energía eólica marina de hasta 1,5 gigavatios en la Zona 1 dentro de la Tercera Fase del programa de alquiler de parques eólicos marinos gestionado por The Crown Estate.
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España se queda sin industria en el sector eólico


Parece que el negocio eólico ha llegado a un punto de inflexión en España. ¿Es que ya no se pueden construir más parques eólicos? ¿Es que ya no hay más viento en el país? El caso es que las ventas de aerogeneradores están relentizándose da tal modo que queda poco para que se detengan del todo. No es extraño, pues, que las empresas busquen inversiones en el extranjero. El Gobierno de España está perdiendo una oportunidad enorme de afrontar la larga crisis económica con el desarrollo de las energías renovables.

Las ventas de aerogeneradores en España han disminuido en un 80% respecto al año anterior. Pero las previsiones son aún peores. Si la situación sigue igual es bastante probable que las ventas lleguen hasta cero. En la peor proyección, en unos meses, no se comprará ni un solo aerogenerador en España. En 2010, la industria eólica de España ni siquiera alcanzó la cifra de 300 megavatios vendidos. La media de pasados años llegaba a oscilar entre los 1.500 y los 2.000 megavatios.
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UPS emitirá menos CO2 aligerando el peso de sus furgonetas


¿Usar plástico puede ser ecológico? Según y cómo, como se suele decir. Es uno de los materiales más contaminantes del mundo, de eso no hay duda. Tarda décadas en biodegradarse del todo. Sin embargo, ¿y si usándolo se consigue un efecto positivo? ¿Sería, entonces, apropiado su uso?

El efecto positivo al que nos referimos es reducir la emisión de gases de efecto invernadero (GEI), especialmente dióxido de carbono. Además de un ahorro en combustible. La idea la ha puesto en marcha la empresa de paquetería urgente UPS (United Parcel Service). Se trata de usar plástico para sus camiones para aligerar su peso y, de este modo, ahorrar en combustible y, por tanto, también disminuir las emisiones de GEI.
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Google también invertirá en energía eólica


Google continúa invirtiendo en energías limpias y renovables. Ya lo ha hecho en la solar y en bombillas de bajo consumo y ahora lo va a hacer con la energía eólica. El desierto de Mojave, no sólo ofrece sol abrasador (de hecho, es allí donde Google levantará la torre solar más grande del mundo), sino que también se caracteriza por tener vientos fuertes.

Así, cerca de las Montañas Tehachapi, en el sur de California, se convierte en el lugar perfecto para instalar turbinas de viento que proporcionen energía renovable. El lugar se conocerá como el Centro de Alta Energía Eólica (AWEC) y generará 1.550 megavatios (MW) de energía cuando esté completamente terminado. Será uno de las zonas de Estados Unidos donde más generación de energía eólica se producirá: la suficiente para abastecer a casi medio millón de hogares estadounidenses.
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