Fin del Plan Movele, más motos que coches


El Plan Movele, impulsado por el Gobierno de España en septiembre de 2009, fue lanzado para estudiar la implantación del vehículo eléctrico en las ciudades españolas. El pasado 31 de marzo de 2011 acabó, con 1.530 vehículos eléctricos en circulación y 472 puntos de recarga instalados en las calles de 56 ciudades. Mirad por las calles, ¿no se ven muchos automóviles eléctricos, verdad?

En todo caso, los objetivos finales del plan eran conseguir dos mil vehículos no contaminantes circulando por las calles, así como instalar 564 puntos de carga. Por tanto, aunque no se ha conseguido, ha estado cerca. El plan fue gestionado por el IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía), que ha recibido más de dos mil solicitudes de ayuda a la compra de este tipo de vehículos.
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Citroën C-Cactus, ecología y diseño


Llama la atención el prototipo que está desarrollando la marca Citroën, que parece querer decir que un coche ecológico no significa que esté exento del más vaguardista diseño. Tan vanguardista que el público parece reaccionar con un cierto rechazo ante el nuevo concepto.

El Citroën C-Cactus se presentó en el Salón del Automóvil de Barcelona en versión totalmente eléctrica, es decir, que se presentaba un automóvil de cero emisiones de dióxido de carbono. Como ya viene siendo habitual en los nuevos modelos de coches eléctricos, las prestaciones son más que suficientes para el día a día: una autonomía de 150 kilómetros y una velocidad máxima que llega hasta los 110 km/h (vaya, justo lo que marca la nueva legislación española, ¿para qué más, si está prohibido?).
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Genera, Feria Internacional de Energía y Medio Ambiente


La Feria Internacional de Energía y Medio Ambiente (GENERA) se celebra entre el 11 y el 13 de mayo de 2011. Se muestra en esos tres días el panorama del sector de las energías renovables y la eficiencia energética, uno de los sectores de mayor potencial de desarrollo ante los nuevos retos económicos y medioambietales que afronta la sociedad actual.

La feria está organizada por el IFEMA con la colaboración del Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE) y reúne a 361 empresas de treinta y cuatro países que representan a todos los segmentos que producen energía renovable en el sistema eléctrico español. Además, Genera 2011 cuenta con la presencia de las compañías y tecnologías más avanzadas para el ahorro y la eficiencia energética.
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Primer posgrado sobre vehículos eléctricos en España


La UPC School ofrecerá, el próximo curso 2011-2012, el Posgrado en Vehículos Eléctricos y Otras Tecnologías de Propulsión Aplicadas a la Automoción, que será el primer posgrado sobre este tema que se imparta en España. Este posgrado es una clara prueba de la importancia que van a tener, y cada vez más, las tecnologías que desarrollen energías limpias en los vehículos y quiere dar respuesta a estas nuevas necesidades de la industria automovilística.

El posgrado estará coordinado por los profesores Francisco Liesa y David Gallegos, del Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), y es el primer curso adaptado al Espacio Europeo de Educación Superior (EEES) sobre vehículos eléctricos y sus tecnologías del Estado español. Cuenta, además, con la colaboración y la participación de profesorado procedente de la UPC y de varias empresas, entidades y centros de investigación tanto del sector de la automoción como de la energía.
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El coche eléctrico más barato


Si hay algo que va a incentivar a los ciudadanos a adquirir coches eléctricos es que baje su precio. El Mitsubishi i-MiEV, el coche que ya usa el servicio de correos japonés, se convertirá en el vehículo eléctrico más barato que se pueda comprar en Estados Unidos. Estará en el mercado a un precio de 27.000 dólares, a lo que se podrán aplicar diferentes ayudas de las administraciones, tanto federales como de algunos estados.

El Mitsubishi i-MiEV es un vehículo que dispone de cuatro plazas y está equipado con baterías de alta capacidad de ión-litio que le proporcionan una autonomía de hasta 150 kilómetros. En la red eléctrica doméstica, el i-MiEV se recarga completamente en seis horas cuando la batería está totalmente agotada. En los postes de recarga rápida, a través de una segunda toma de corriente, en menos de media hora será posible cargar más del 80% de la batería.
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Convertir un híbrido en un coche eléctrico


Los coches híbridos son una solución intermedia entre los que contaminan al usar derivados del petróleo y los estrictamente ecológicos, movidos por electricidad. En ciudad, cuando no se necesita mucha velocidad ni mucha potencia en el motor y se producen numerosas paradas por los semáforos o por los atascos, funcionan con electricidad, mientras que, en carretera, usan gasolina o diésel para coger más velocidad. Contamina, pero menos que un coche normal.

Pero quizá alguno de los propietarios de estos coches no quiera contaminar y convertir su híbrido en un coche cien por cien ecológico. La empresa Bcn Hybrids lo hace posible.
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Estaciones de servicio con cambio automático de baterías


Better Place es una compañía fundada por el empresario Shai Agassi que tiene como objetivo promover la expansión de los vehículos eléctricos. La empresa Renault colabora en el proyecto. Better PLace ha instalado la primera estación que ofrece un servicio automatizado para cambiar la batería de los coches eléctricos abierta a todo el público. El lugar elegido para esta primera estación ha sido Israel. Quizá porque es un país pequeño que se puede recorrer con un coche eléctrico con las baterías bien cargadas.

La idea consiste en que, en vez de recargar el coche con un cable conectado a la corriente eléctrica, lo que supone, en la mayoría de los casos, horas, se cambie directamente toda la batería. De este modo, el conductor podrá seguir su ruta en unos pocos minutos; o segundos, incluso.

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Correos ampliará su flota de vehículos eléctricos


Si es importante que los ciudadanos de a pie (aunque, en este caso, precisamente no sea esta expresión la más apropiada) comiencen a usar el coche eléctrico de modo que no se quemen derivados del petróleo y se mitigue el cambio climático, más importante, si cabe, es que lo hagan las empresas cuyos trabajadores se desplazan continuamente en coche, moto o camión. Es decir, empresas de paquetería, de mensajería, transportistas y las empresas de servicios postales.

Por eso es una excelente noticia que Correos, la empresa pública postal de España, haya anunciado que invertirá un millón de euros durante este año 2011 con el objetivo de comprar nuevos automóviles y motocicletas eléctricos dentro del marco de su objetivo estratégico de que este tipo de vehículos constituyan un porcentaje «muy significativo» de su flota de reparto.

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Plan 2000E para fomentar el coche eléctrico en España


El Gobierno de España prepara un plan para fomentar la compra de vehículos eléctricos. Es una forma de impulsar el consumo y, por tanto, de reactivar la economía. Sin duda, mejor hacerlo a través de coches no contaminantes. Según el borrador del proyecto de ley, se darán subvenciones directas a los ciudadanos que adquieran coches ecológicos. Estas ayudas se encontrarán entre los 2.000 y los 6.000 euros. En 2011, el Estado español destinará 72 millones de euros para este plan. La ayuda total de este plan podría llegar a cerca de los 600 millones de euros.

El borrador prevé que se subvencionen durante 2011 hasta veinte mil vehículos. La ayuda media será de 3.600 euros, según los cálculos previos de la Dirección General de Industria. De este modo, se espera conseguir que el parque de automóviles de España dependerá menos del petróleo, especialmente cuando el coste de esta materia prima sigue subiendo.

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Genera 2011, feria de las renovables


Genera, la Feria Internacional de Energía y Medio Ambiente, se celebrará en Madrid en su decimocuarta edición, del 11 al 13 de mayo de 2011. Se trata de una de las ferias más importantes en el sector de las energías renovables y de la eficiencia energética. La feria estará organizada por el IFEMA y promovida por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).

Este año, muchas de las propuestas que se presentarán en Genera 2011 se encaminarán a buen seguro hacia el ahorro energético, ya que es una política que está impulsando el Gobierno español actualmente. También se tendrá muy presente el llamado Plan 20/20/20 de la Unión Europea, que pretende recortar para 2020 las emisiones de dióxido de carbono en un 20%, mejorar la eficiencia energética otro 20% y lograr que el 20% de la energía consumida proceda de fuentes renovables.

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