Muchos conductores no compran un coche eléctrico por el miedo a quedarse tirados en medio de una carretera, sin posibilidad de recargar la batería. En inglés, lo llaman «range anxiety». Las compañías que venden vehículos eléctricos trabajan para solucionar este problema.

Los coches eléctricos han evolucionado y ofrecen mucha más autonomía que los fabricados hace unos años. Se pueden usar sin ningún tipo de problemas en el día a día, para ir a trabajar, a comprar, a visitar a unos amigos el fin de semana. Pero, ¿qué ocurre cuando se quiere ir a un lugar lejano, donde no hay ni un solo punto de recarga en kilómetros a la redonda? Aquí es cuando aparece el miedo a quedarse tirado.
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Es una buena noticia que comiencen a nombrarse coches eléctricos, que no contaminan, como coches del año, ya que supondrá un empujón a las ventas de este tipo de vehículos. Es lo que acaba de ocurrir con el Kangoo Z.E., la furgoneta totalmente eléctrica de la francesa Renault, que ha sido elegida «Furgoneta del año 2012». El premio es otorgado por un jurado formado por veintidós periodistas europeos especializados en vehículos comerciales.

El modelo eléctrico Kangoo Z.E. consiguió 104 puntos de los 168 posibles, superando a otras furgonetas como la Iveco Daily, la Fiat Ducato o la Volkswagen Caddy. El Trofeo ha sido entregado a Jean-Marie Hurtiger, director de la división de Vehículo Comercial de Renault, durante la inauguración de la 14ª edición del Salón Internacional Trailer celebrado en Bélgica.
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El vehículo eléctrico es el que usa como energía de propulsión la electricidad procedente de la red eléctrica. Los vehículos eléctricos no emiten directamente dióxido de carbono ni otros gases contaminantes, a diferencia de los vehículos térmicos, que están propulsados por combustibles fósiles, ya sea diésel, gasolina, GLP, o biodiésel, etc. Hay soluciones mixtas, que usan las baterías eléctricas cuando el coche va a poca velocidad o está parado, que es cuando más contamina, mientras que, a una cierta velocidad, la fuerza de propulsión proviene del motor de combustión.

Lo anterior es la información básica de los vehículos eléctricos, conocida por todos. Pero hay muchos otros datos no tan conocidos. Por ejemplo, que el vehículo eléctrico es tres veces más eficiente que el térmico y, en ciudad, puede llegar a ser cuatro veces más eficiente.
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